在如今的制造行业中，可能没有哪一个行业的竞争激烈程度可以同汽车行业比较。
新能源大势已来，眼看着中国汽车市场的新能源渗透率逐步接近五成，行业内的竞争也越来越激烈。
当市场达到一定程度的饱和之后，不管是头部企业还是非头部企业，所面临的压力会非常大。
这两年出现的汽车市场“价格战”，就是这种压力的具象化体现。巨大的压力，促使着国内车企们都在寻找全新的增长极。
而广汽埃安，在发布第二代AION V的同时，也带来了全新的发展战略：出海！
作为传统车企向新能源转型的成功代表、作为新能源汽车行业内的头部车企之一，广汽埃安在接下来将如何布局自己的出海战略？第二代AION V为海外市场做了哪些准备？
“中国人都有一个全球梦，都希望我们的产品能够出海”
在第二代AION V上市后的采访环节中，广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理一针见血地指出广汽埃安出海战略的底层原因。
眼下，中国新能源汽车行业正在快速发展中，大有“弯道超车”的势头。
但客观来说，中国自主汽车厂商，能否真正实现超车，还有待更广阔市场的检验。
所以广汽埃安的出海战略，不仅是为了寻找全球市场的全新增长极，同样也是为了检验自身产品在全球市场中的竞争力，在全球舞台与海外老牌车企同台竞技，并一分高下。
不过，中国汽车产品出海，其实比想象中复杂得多，它并不是把中国品牌制造的汽车出口到国外而已。
古惠南表示，“出海光有产品不行，还要有服务、产业链、制造、教育、科技以及文化。”
比如在安全标准端，各个国家和地区的法规不同，各有各的差异性。而广汽埃安所做的准备工作，首先就是对全球车型进行正向开发，以此带来最好、最安全的产品质量，从而适应全球化的标准。
不仅如此，在产业链建设、当地人才培养等环节，广汽埃安也在持续努力。
古惠南透露，在广汽埃安建设海外阵地时，会适当地把产业链带出去，以此来协助降低成本。
例如在近期，广汽埃安第一座海外工厂在泰国竣工并且正式投入运营。这座海外工厂，首次实现了广汽埃安供应链模式的海外整合，并且作为出海前哨，为将来开拓欧洲、美洲等地的市场奠定了基础。当然，这样的建设能力，也凸显出了广汽埃安的综合体系实力。
所以我们可以看出一点，广汽埃安在出海的过程中，其实面临着种种的困难。但是在面对这些困难的时候，广汽埃安在持续努力，致力于让中国车在全球舞台发光发热。
“成为全球经典先锋队”，第二代AION V身负重任
第二代AION V霸王龙，不仅是广汽埃安第二代车型的首款产品；同时，它更是广汽埃安首款要面向全球市场的重要战略车型。
关于第二代AION V这款车所发生的一些变化，广汽埃安新能源汽车股份有限公司副总经理肖勇给出了详细的解读。
首先，第二代AION V换装了字母标，这是因为广汽埃安做了很多海外客户的访谈，他们觉得AION对于他们来说知名度更高。而全新的LOGO，也代表着广汽埃安的全球化形象，算是为产品打下了“前站”。
其次，第二代AION V给我们带来了一个很明显的感觉，就是综合产品力变得更强。比如新车采用AEP 3.0平台，采用了全球化造型，并将续航里程直接提升到了750公里。同时，结合12.98万元-18.98万元售价，新车带来的性价比也更高。
基于这样的产品价值，肖勇也毫不避讳地表示：“肯定希望在市场上能够争取更大的市场地位和份额，这是肯定的。”
当肖勇连用了两个“肯定”之后，我们其实也可以看出广汽埃安对于第二代AION V的产品自信。他们有信心让第二代AION V在国内市场实现“坐二望一”的地位，也有信心让这款车成为全球纯电SUV市场上的“霸王龙”。
其实在笔者看来，第二代AION V不仅能成为全球市场的“霸王龙”，更有机会成为市场上的“独角兽”。
特别是在智驾系统方面，第二代AION V在19万的售价以内，是唯一一款配备激光雷达+NDA高阶智驾的纯电SUV。
在肖勇看来，第二代AION V的智驾产品力，其实是广汽埃安所打造出的产品特色，它可以在这个内卷的时代发挥出差异化的竞争优势。并且，肖勇还提到，“广汽埃安做智能驾驶是认真的，要么不做，要做就要做到极致。如果做成半成品或性能阉割版。客户用得不爽，也不放心，体验也不好，相当于交了智商税，最后就成了鸡肋。”
所以按照这样的产品思维来看，无论是在国内市场还是在国际市场，第二代AION V的综合产品力都是相当恐怖的。出手即王炸，方乃破局的最优方式。
其实通过广汽埃安高管的对话，笔者也得出了关于第二代AION V产品力背后的深层次含义。
比如在补能方面，第二代AION V为了适配全球化的补能体系，采用了400V 碳化硅技术，它能适配全球大多数的快速充电桩，并且带来媲美800V平台的充电速度。
再比如，第二代AION V在设计层面，考虑到了中西方文化或者大家主流的审美，从而演化出了今天这样的全球化设计思维。
所以，基于这一系列的产品力考究，第二代AION V是一台可以在全球任何市场快速落地、快速收获消费者青睐的产品。而这样的产品，就像是一支全天候准备、可以投放到全球任何地区的快速反应部队，它也将成为广汽埃安出海战略中的重要支撑。在未来，广汽埃安会有越来越多的新车型完成全球化布局，而广汽埃安也将成为一个更加成熟的全球化新能源汽车品牌。
写在最后：
在今年上半年，国内的新能源汽车市场竞争异常激烈。
广汽埃安作为牌桌上的头号玩家之一，它的竞争思维其实非常特别。以第二代AION V的上市作为契机，广汽埃安在微观层面以越级的产品力和优质的服务，满足着每一名消费者的需求；而在宏观层面，广汽埃安也有全球化的战略思维，并且能依托自身的体系力将其快速落地。
而在目前，除了加速海外产业链布局、带来优质新车外，广汽埃安还在加速推进港股IPO上市工作。而随着IPO工作的进一步推进，广汽埃安预计将进一步拓展自己的全球战略计划，向全球一线车企推进。
本文作者可以追加内容哦 !
