作者 Michael Kern - 2024 年 8 月 14 日下午 12:30 CDT
在经历了夏季乐观的开局导致航空燃料需求飙升之后,分析师现在警告说,全球航空燃料需求将与消费者支出同步放缓,并有可能对油价造成沉重压力。
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据路透社报道,美国和中国的消费量弱于预期,现在正在抑制燃料需求增长,燃料需求通常占全球石油需求的7%左右。
据路透社报道,根据高盛的数据,截至今年 7 月,全球航空煤油需求平均每天约 749 万桶,比 2023 年同期大幅增加 50 万桶/日。
然而,尽管高盛(Goldman Sachs)预测2024年航空燃料需求将增长60万桶/日,但消费者支出放缓可能会抑制这一增长,航空公司本周和上周警告说,他们担心休闲旅行支出会下降。
据彭博社上周报道,本周对航空煤油的情绪与今年夏天早些时候相比发生了巨大变化,当时中国炼油厂尤其开始庆祝利润率的提高,6月份中国航空运输总量与2019年同期相比增长了14%,就在COVID-19大流行之前。
根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据,6 月份,全球航空公司的乘客总数将创下 49.6 亿人次的历史新高。当时,国际航空运输协会总干事威利·沃尔什(Willie Walsh)表示:“预计到2024年,航空旅客将达到创纪录的50亿人次,人类对飞行的需求从未如此强烈。
据路透社报道,上周,旅游公司预测休闲旅行将放缓,特别是美国人,据说由于经济前景不明朗,他们正在推迟预订。
路透社援引希尔顿全球首席执行官克里斯托弗·纳塞塔(Christopher Nassetta)上周在财报电话会议上的话说:“他们的可用能力较少,可支配收入较少,(较少)做任何事情,包括旅行,”这表明消费者在COVID后的旅行支出热潮即将结束。
瑞安航空上周下调了预测,警告投资者夏季旅行票价“大幅降低”。该航空公司第一季度的利润下降了近50%。
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