上汽集团最近完成了最大规模的高层调整。调整范围上触达集团层面，下覆盖分公司上汽大众、上汽乘用车、上汽通用、上汽通用五菱，涉及多达15名高管。动静之大，行业罕见。
事实上，今年以来，汽车企业已经有约百位汽车高管发生职位变动，反映出汽车产业当下处于激烈竞争和转型升级中。有行业分析师认为，“巨大的压力下，车企需要更专业、更有创新精神、更能高效敏捷应对挑战的领导班子。”
正在遭遇发展瓶颈的上汽集团更是急需置换新鲜血液。新能源汽车的迅速发展之下，一众新能源企业的快速成长，不断挤压着传统汽车市场。上汽集团也持续业绩承压，2023年的销量为502.1万辆，同比下滑5.31%。公司整体销量已连续5年下滑，连续第6年没有完成年度销量目标。其“三驾马车”上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱均出现销量下滑。
新阵容整装待发，上汽集团已经吹响了改革的冲锋号，决战汽车市场。
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