据金联创监测成品油进出口套利数据显示，8月1日-8月15日期间，国际原油市场整体呈现震荡下滑走势，零售价下调窗口如期开启，华南地区汽柴油价格维持下行走势。新加坡市场整体需求清淡施压油价，汽柴油价格大幅回落。国内汽柴油进口利润拉宽，而出口套利空间依旧保持负值区间。
进口方面：据金联创监测数据显示，8月1日-8月15日新加坡汽油理论进口套利均值为863元/吨，较7月下半月增加325元/吨，柴油进口套利均值为673元/吨，较7月下半月增加159元/吨。具体来看，本周期内国际原油市场维持先抑后扬走势，消息面整体偏向利空影响，而国内汽柴油市场也正处需求淡季，终端市场需求情况清淡，下游企业资源消耗缓慢，成品油批发价格保持弱势下行走势，但由于当前炼油利润空间缩窄，对汽柴油价格形成底部支撑，油价跌幅空间收窄。而新加坡市场受原油价格走跌影响，汽柴油市场呈现出大幅下跌走势。国内油价跌幅不及新加坡市场，拉动进口利润空间增加。
出口方面：据金联创监测数据显示，8月1日-8月15日期间新加坡汽油理论出口套利均值为-759元/吨，较7月下半月减少132元/吨，柴油出口套利均值为-448元/吨，较7月下半月减少41元/吨。具体来看，月初国际原油市场维持震荡下滑走势，零售价调价窗口迎来年度最大跌幅，华南地区汽柴油出厂价格下调。而新加坡市场方面，受资源供应充足及季节性交易疲软的双重影响，均对市场带来下行压力，且整体跌幅高于国内油价，导致汽柴油出口利润空间继续缩窄。
后市来看，受到中东地缘政治风险的支撑，原油市场阶段性见底，但国际主要能源机构纷纷下调全球原油需求预期，对油市形成压力，短期内原油市场维持震荡下滑走势，而新加坡市场需求面欠佳，仍存下滑预期。新一轮成品油调价窗口呈现上涨预期，若原油市场呈现下滑走势，本轮调价窗口存搁浅的可能性，华南地区出厂价格保持稳定，使得汽柴油出口利润空间进一步缩窄。
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