$标榜股份(SZ301181)$ 中报预计不乐观，这是诱多提前出货。就标榜这小体格，真想拉股价还用的着这么大还手原地踏步吗？看看前面还手那么多，如果真是主力吸筹早就拉升了。
标榜最大的问题就是大客户依赖度极高，一直以来靠南北大众给口饭吃。
但是南北大众已经歇菜了，销量连续几年原地踏步还下滑，这也是为什么标榜营收四年了还突破不了2020年6.32亿的水平。
看看这几年国内新能源汽车发展的多火热，就能知道南北大众有多落寞，标榜有多落寞！
这是一个时代的崛起，也是一个时代的落幕！
国产车崛起势不可挡，未来必定如黑白家电一样称霸全球，只可惜，标榜上错了车，傍错了大腿，在这场盛宴中注定要成为代价。
除非标榜能重新找到新的大腿，目前看，很难，新能源汽车的蛋糕早就被人瓜分掉了，标榜凭什么就能从人家碗里抢饭吃，何况汽车配件这玩意一个订单本就是一个大周期，人家用的好好的凭什么换你家的新产品，谁也不想承担这种试错的后果。
飞行汽车也许是一个新的增量，但肉眼可见的未来，要形成大的规模是几乎不可能，也就炒炒概念。
南北大众一季度合计销量是64.8万辆，上一年一季度是60.8万辆，同比增长6.5%，而标榜的一季度营收反而下降了1%，连南北大众的增速都跟不上。
南北大众二季度合计销量是61.8万辆，上一年同期是74.41万辆，同比下降了16.9%。
南北大众二季度销量下降这么多，依赖他们的标榜业绩能好的了吗？
所以，标榜二季度大概率营收下降15-20%，净利润下降10—15%。
之前那个造谣说增长50%的，等中报出来我就准备报警举报他造谣。
股吧绝非法外之地，说过的话做过的事，总有一天要承担后果！
标榜是个好公司，至少不盲目扩张，有足够现金度过寒冬，至少十年内不用担心退市，剩下的就是赌国运，等啥时来波大牛市，如果你相信有的话！
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