特种车辆增长

以天然气为燃料的车辆在该《办法》中被定义为“天然气利用优先类”，具有良好的经济性和社会效益，具体包括“以液化天然气为燃料的载货卡车、城际载客汽车、公交车等运输车辆”。从国家政策导向层面看，天然气车辆是国家大力支持的方向。

目前天然气供需趋于平衡，基础设施完善、保供能力、加注便捷性提高，政策利好，再加上相比其他燃料经济性突出，构成了驱动天然气车辆发展的主要因素。根据第一商用车网最新统计数据，2024年1月份国内天然气重卡销量环比、同比均实现增长。这意味着，自2022年12月份以来，天然气重卡销量连续增长的势头得以持续，至今已实现“14连增”。

中国卡车信息网数据显示，预计今年天然气重卡销量达28.2万辆，同比增长85.4%；对应天然气重卡渗透率由上一年的25%提升至约34.4%，其中主要以天然气牵引车拉动，牵引车中天然气渗透率为56%。

不难看出，天然气重卡市场份额或将继续增加。