$XD上汽集(SH600104)$中国汽车市场的风向，变了
不再是传统燃油车一枝独秀的时代，一股绿色、智能的浪潮正席卷而来，重塑着中国汽车产业的版图，在这场波澜壮阔的转型升级中，中国车企们奋力搏击，传统巨头谋求蜕变，新兴力量异军突起，共同奏响了中国汽车“新时代”的强劲旋律
曾经，提起中国汽车工业，人们脑海中浮现的多是“廉价”、“模仿”等标签，近年来，中国汽车工业厚积薄发，在新能源领域实现弯道超车，以令人瞩目的速度和规模，迈向了全球汽车产业的舞台中央
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就在上个月，中国新能源乘用车市场交出了一份亮眼的成绩单：零售销量首次超越传统燃油车，国内零售渗透率突破50%，标志着中国汽车市场正式步入“电动化”的新纪元
这场“汽车革命”并非偶然，近年来，中国政府持续加大对新能源汽车产业的政策扶持力度，不断完善充电桩等基础设施建设，为新能源汽车的普及奠定了坚实基础，与此中国消费者对新能源汽车的接受度也日益提升，环保意识的增强、使用成本的降低以及智能化体验的吸引力，都促使越来越多的消费者将目光投向了新能源汽车
在这场声势浩大的转型浪潮中，中国车企们积极响应，纷纷加速布局新能源领域，推出了一系列性能优异、设计时尚的新能源车型，满足了消费者日益多元化的需求
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其中，作为中国汽车工业的领军企业，上汽集团以其敏锐的市场洞察力和强大的技术实力，在转型升级的赛道上跑出了“加速度”
早在2014年，上汽集团就前瞻性地提出了“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化发展战略，并持续加大研发投入，构建了以“七大技术底座”为核心的技术创新体系，为企业的转型升级积蓄了强大的动能
经过十年的持续投入和技术攻关，上汽集团在新能源领域取得了丰硕成果，截至目前，上汽集团已累计获得26000余项有效专利，成功推出了多款技术水平国际领先的新能源车型，赢得了市场和消费者的广泛认可
数据显示，今年1-7月份，上汽集团新能源汽车累计销量突破60万辆，同比增长超过25%，销量规模稳居国内车企前列，其中，自主品牌表现尤为亮眼，荣威、MG、智己等品牌的多款新能源车型持续热销，成为了中国新能源汽车市场的一道靓丽风景线
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上汽集团在新能源领域的成功并非一蹴而就，而是源于其对核心技术的长期坚持和持续投入
早在2017年，上汽集团的“插电式混合动力技术”就荣获国家科学技术进步奖二等奖，这是中国新能源汽车技术首次获得国家级科技奖项认可，2024年，上汽集团又凭借“魔方电池系统”再次荣获国家科学技术进步奖二等奖，其技术实力可见一斑
今年5月，上汽集团发布“七大技术底座”20，涵盖高效动力总成、固态电池、全栈软件架构、全新电子架构、自动驾驶等多个领域，标志着上汽集团在新能源核心技术领域再次取得重大突破
尤其值得一提的是，上汽集团将在2026年实现全固态电池的量产，其能量密度将超过400/，并具备更好的安全特性和低温特性，届时将进一步提升上汽集团在新能源汽车领域的竞争力
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除了在新能源领域的强势布局外，上汽集团在海外市场也取得了令人瞩目的成绩
面对全球汽车产业格局的深刻调整和日益激烈的市场竞争，上汽集团积极践行“走出去”战略，不断完善全球化研发、生产、营销和服务体系，努力开拓海外市场
数据显示，今年1-7月份，上汽集团海外市场累计销量突破60万辆，同比增长超过10%，继续领跑中国车企，其中，上汽MG品牌在欧洲市场表现抢眼，累计销量超过15万辆，同比增长10%，“每出口欧洲10辆中国车，就有7辆是上汽MG”，成为了中国汽车品牌“走出去”的典范
即使面对欧盟近年来设置的重重贸易壁垒，上汽集团依然保持着稳健的步伐，积极应对挑战，维护自身合法权益
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面对欧盟针对中国电动汽车发起的反补贴调查，上汽集团一方面积极应诉，用法律武器维护自身合法权益；另灵活调整产品策略，推出油耗更低、排放更低的混动车型，成功绕开了欧盟设置的“纯电壁垒”，在欧洲市场站稳了脚跟
上汽集团的成功，是中国汽车工业转型升级的一个缩影，也为中国汽车企业在全球市场竞争中树立了榜样
在全球汽车产业电动化、智能化转型的大潮中，中国汽车工业正迎来前所未有的发展机遇
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