国内电池厂争相布局固态电池

如今，宁德时代宣布有望在2027年实现全固态电池的小批量生产，这一目标与其技术进步紧密相连。宁德时代采用硫化物技术路线，并通过两种策略应对电解质稳定性挑战：使用可逆双亲性分子层增强空气稳定性，同时开发新合成方法和低锂材料以降低成本。

宁德时代首席科学家吴凯指出，固态电池的创新之处在于其全新的材料体系，特别是全固态锂金属电池。为了解决锂金属负极的难题，公司采用了相变自填充技术和亲锂性界面层设计，有效抑制了锂枝晶的生长，从而提升了固态电池性能。

在正极材料的研发上，宁德时代也取得了突破，开发了单晶正极多层级全包覆技术和多功能复合粘接剂。在制造工艺方面，公司不仅实现了干/湿法极片制备，还创新了电芯一体化成型工艺，并建立了全固态电池的验证平台。

当然，比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等电池企业在固态电池领域的进展同样迅速。

比亚迪预计2027年小批量生产全固态电池，初期将应用于高端车型，预计1000台；国轩高科350 Wh/kg金石电池计划2027年测试，2030年量产；亿纬锂能计划2026年推出适用于混合动力的全固态电池；2028年推出能量密度高达400Wh/Kg的电池产品。

从产业链角度看，随着新能源汽车市场的持续增长，导致动力电池的供应开始超过需求，这一过剩现象正加剧行业内的价格竞争，压缩了电池企业的利润空间。固态电池的出现为市场注入了新的活力，宁德时代有望凭借技术上的突破，在竞争激烈的市场中再次获得优势。

然而，宁德时代对固态电池的投资持谨慎态度，权衡着新旧技术融合和盈利前景。在固态电池技术尚未普及验证之前，公司将不会大规模投入，以保持业务的平衡和市场竞争力。这也解释了为何尽管曾毓群表示固态电池商业化尚远，但宁德时代仍然重视这一技术的发展。