![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240816/606D6557BA5094B426AD5DC7B2575BBD_w733h684.jpg)
聚焦:人工智能、芯片等行业
欢迎各位客官关注、转发
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240816/11C24DF76A75B6FEDCFB4F8E258C9C0B_w300h300.gif)
0816期
辰芯半导体完成数千万元C轮融资,系电源管理类芯片企业
据金鼎资本消息,近日,辰芯半导体(深圳)有限公司(以下简称“辰芯半导体”)获数千万元C轮融资,本轮融资由金鼎资本与力芯微共同设立的基金独家投资。融资资金将用于辰芯半导体加速公司新品研发、产品量产以及市场拓展等。辰芯半导体成立于2017年,是一家专注于电源管理和电池管理芯片研发的数模混合设计公司,主打产品为开关快充及电荷泵芯片等电池管理系列产品。(爱集微)
阿里通义千问开源Qwen2-Audio 7B语音交互大模型:自由互动,无需输入文本
IT之家8月13日消息,阿里通义千问开源 Qwen2-Audio 系列的两个模型 Qwen2-Audio-7B 和 Qwen2-Audio-7B-Instruct。作为一个大规模音频语言模型,Qwen2-Audio 能够接受各种音频信号输入,并根据语音指令执行音频分析或直接响应文本,有两种不同的音频交互模式:语音聊天:用户可以自由地与 Qwen2-Audio 进行语音互动,而无需文本输入音频分析:用户可以在互动过程中提供音频和文本指令对音频进行分析官方在一系列基准数据集上进行了测试,Qwen2-Audio 超越了先前的最佳模型。(IT之家)
再创“芯”佳绩,凯世通斩获三家12英寸晶圆厂离子注入机采购订单!
近日,公司成功斩获三家 12 英寸晶圆厂客户离子注入机采购订单,包括两家新客户新订单与一家重要客户重复订单。如今,公司的大束流离子注入机客户已超过10家以上,超低温离子注入机客户已突破6家。值得一提的是,此次签署订单的2家新客户均为国内工艺先进的 12 英寸芯片生产企业,客户在离子注入机设备的选择上,对性能、稳定性以及供应商的服务能力均设立了极高的标准。凯世通凭借先进的技术设备、创新的解决方案以及卓越的服务能力,通过了客户严格的技术考察与多重市场比较,最终斩获了客户的选择与青睐,为公司发展再添强劲动力。(爱集微)
成都发布中国首个机器人多模态模型(RRMM)+双臂协作系统(RTACS)
8月12日,成都人形机器人创新中心发布最新研发成果:中国首个机器人多模态模型RRMM(Raydiculous Robot Multimodal Model)及双臂协作系统RTACS(Raydiculous Two-Arm Cooperation System)。多模态模型(RRMM)能使机器人理解推理抽象的语义指令,并调度双臂协作系统(RTACS)执行任务。目前,仅OpenAI等国外头部企业发布类似成果,这标志成都人形机器人创新中心在我国多模态模型应用于人形机器人领域的率先突破,使“AI 物理化”进程加速,也让人形机器人从“预设摆拍”“遥控操作”进化到拥有更强的“大脑”和自主执行能力。(爱集微)
海外要闻 AI服务器出货大幅增长 带动全球存储市场规模Q2环比增超22% 《科创板日报》14日讯,在AI服务器出货大幅增长的推动下,eSSD、DDR5 RDIMM和HBM需求稳定提升,带动原厂NAND Flash和DRAM ASP逐季上涨。据CFM闪存市场数据显示,2024年二季度全球NAND Flash市场规模环比增长18.6%至180.0亿美元,DRAM市场规模环比增加24.9%至234.2亿美元。全球存储市场规模二季度环比增长22.1%至414.2亿美元,同比大增108.7%。 (闪存市场) AMD完成对 Silo AI 的收购:可能在欧洲市场超过英伟达 8月12日,AMD宣布完成对欧洲最大的私人AI实验室Silo AI的收购,该交易价值约 6.65 亿美元,以全现金方式支付。该交易将增强AMD软件性能,缩小与竞争对手英伟达的差距。AMD在公告中表示,Silo AI 为 AMD 带来了一支由全球人工智能科学家和工程师组成的团队,该团队在为安联、飞利浦、劳斯莱斯和联合利华等大型企业客户开发尖端人工智能模型、平台和解决方案方面经验丰富。(爱集微) 英国政府拟实施清洁航空燃料新政 近日,英国政府计划实施一项可持续航空燃料(SAF)掺混要求,其中包括一项合成可持续航空燃料(e-SAF)的子目标。e-SAF是利用捕集的二氧化碳和绿氢生产的合成航空燃料。该计划采取更多举措。其中包括一个买断机制,即如果航空燃料供应商未能达到要求,则将面临每升SAF 4.7英镑和每升e-SAF 5英镑的罚款。该法规须经英国议会批准,但假定将于2025年1月开始实施,即SAF掺混要求为占英国出境航班航空燃料需求的2%,2030年上升至10%。从2028年起,将引入0.2%的e-SAF义务,2030年提高至0.5%,然后2040年进一步提高至占英国航空燃料需求的3.5%。除合成燃料子目标外,英国政策还将包括从2027年起对HEFA设定上限。(界面新闻)
本文作者可以追加内容哦 !