激战正酣：新能源动力的未来或将属于固态电池与锂电行业步入冷却期不同，今年以来固态

激战正酣：新能源动力的未来或将属于固态电池

与锂电行业步入冷却期不同，今年以来固态电池热度持续攀升。行业咨询机构高工锂电发布的数据显示，1—7月，固态电池新增产能已超142GWh，共涉及投资总金额超644亿元。得益于优异性能，固态电池已成为各大电池企业、资本市场关注的焦点。

整体看来，相较于液态电池，固态电池具备安全性高、能量密度大等诸多优势，符合下一代电池技术发展需求，因此成为各国竞相研发的重点。

不过，虽然固态电池热度越来越高，但电池企业、车企对于固态电池的量产时间表普遍集中在2027年前后。在业内人士看来，固态电池短期内无法实现大规模量产的原因，是受到材料界面、工艺等多方面技术限制。

整体来看，固态电池若能发挥并强化安全性的优势，力争占据能量密度优势，将倍率、循环寿命和工艺性进一步优化，则可巩固其优势场景下的核心潜在客户；如果性能和成本有所突破，那么其市场空间会扩大，并成为锂电池的关键技术路线，至2025年，全球各类固态电池市场或达千亿元规模。

天眼查专业版数据显示，截至目前，全国现存与动力电池相关的企业约为7400余家。从地域分布来看，湖南、广东、以及江苏，三地所拥有的动力电池相关企业位居前列，分别有2200余家、1700余家以及540余家。

通过天眼风险的企业风险分布数据可以看出，动力电池相关的企业涉诉关系约为1200余起，司法案件案由主要是买卖合同纠纷，约为400余起。