自从4月上旬(两周)的新能源汽车渗透率首次达到50%,到7月的全月新能源汽车渗透率超过50%,历时不到3个月,中国新能源车市销量创历史新高,电动化已成为不可逆转的趋势。
中国新能源汽车取得的这份成绩单,永远绕不开的车企就是比亚迪!今年5月推出第五代DM技术,覆盖车型从轿车到SUV,7月销售34万+。在中国新能源汽车渗透率突破50%的过程中,比亚迪贡献了近40%的销量!
合资燃油车终端销量可谓是溃败来形容,特别是日系车企下滑均在两位数以上。燃油车保值率快速下滑、二手车价格崩塌。国产品牌的崛起,主要是新能源汽车的崛起,30万元以上的汽车市场,以前的国产燃油车都不敢想象,现在却可以与BBA正面扳手腕了。
2024年上半年,比亚迪新能源汽车销量全球第一;2023年和2024年上半年,比亚迪中国汽车市场全品牌第一。2024年1-7月,比亚迪累计销售1,947,944辆乘用车,全球新能源汽车累销超830万辆。
2023年比亚迪发布了云辇、易四方、双枪超冲、DMO超级混动越野平台等颠覆性技术;今年,比亚迪公布了整车智能战略,引领智能化发展新方向、发布了第五代DM技术,再一次改写全球汽车能耗史。随着对研发的不懈投入,未来比亚迪还将用更多先进技术,推动中国汽车高质量发展。
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新能源汽车的崛起,离不开比亚迪全产业链的覆盖,完善了整个国产汽车产业链体系了。随着新能源汽车产量的不断增加,规模效应逐渐显现,生产成本降低,进一步推动了新能源汽车的市场竞争力。
政策的支持和市场的需求,以及各大车企在技术创新和市场布局上的不懈努力,新能源车渗透率的不断提高,中国汽车市场正迎来一个全新的发展阶段。
未来,新能源汽车注定将会有更多颠覆性的产品出现,也是我们出口“新三样”的核心产品,2023年中国以491万辆的成绩跻身全球第一汽车出口大国从汽车进口国,到汽车出口国,新能源汽车的崛起,让我们感受到了汽车产业链的生产红利。
新能源汽车时代,未来是我们的时代,不仅实现了对于合资的技术反向输出,多产业齐发力,为海外带来新能源行业的“中国标准”,弯道超车正在进行时……
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