近日，由人民日报、新华社、中央广播电视总台等中央和省属新闻媒体的60多名记者会同国家发改委、自然资源部与生态环境部专家组成的调研采访团走进港务物流象屿零碳综合保税区，探索厦门的绿色低碳发展之路。
仓库屋顶会发电绿色装备不加油
走进港务物流象屿零碳综合保税区，十几台叉车正在灵活作业。园区内安安静静，不仅听不到传统燃油叉车运行时的噪声，也不见浓重的尾气。
厦门港务物流有限公司机械司机兰奎玉
目前，港务物流象屿零碳综合保税区已实现作业叉车全部电动化，一台电动叉车一年可实现柴油替代量6.2吨，可节约13吨标煤，实现二氧化碳减排约19.5吨。
除了电动叉车港务物流象屿综合保税区内随处可见绿色低碳的身影电动托盘搬运车、电动物流运输车等新能源物流设备纷纷“上岗”；高效节能的LED灯替代了传统的金卤灯、钠灯等，覆盖园区全部场所；以节能型工业风扇和空气调节设备全面替代原有的老式风扇……“我们还严格进行绿色园区管理，尾气污染超标车辆或环保信用不达标车辆，不得进入园区。鼓励园区内各企业员工绿色出行，将港务物流象屿综合保税区打造成真正的零碳园区。”厦门港务物流保税有限公司技术总监黄强说道。
在这里，一座座仓库的屋顶装上了太阳能光伏发电板，为园区提供清洁绿色的能源。港务物流象屿综合保税区积极落实国家“双碳”目标，引进分布式光伏发电项目，充分利用闲置的仓库屋顶空间铺设太阳能光伏发电板，仓储面积68584.8平方米，绿色光伏铺设总面积57328平方米，优化园区用能结构，降低碳排放。同时，为解决园区光伏发电量与园区用电负荷存在时间差异问题，配置储能电站，实现园区用电的“调峰填谷”。
数据显示，园区所有仓库的光伏设备全部装机并网后，整个园区光伏装机容量达到6.9兆瓦，全年发电量可超899万千瓦时，可节约标准煤2832吨；建成2.5兆瓦时储能电站，实现园区内绿电能源自给自足，除园区自用电能外，剩余电能上网销售，实现增加年收益400万元。
厦门自贸片区管委会规划建设局局长 张慧琼
厦门自贸片区管委会通过构建行业指导、区政府协同、企业参与的工作机制，走出一条节能、降碳、减污、增效的发展之路，推动自贸试验区实现绿色低碳发展，为厦门高质量发展探索试验、探路先行。
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