赣粤高速总资产达到355.15亿元,归属于上市公司股东的净资产达到178.96亿元,资产负债率为44.32%。经营管理昌九、昌樟、昌泰、九景、 温厚、彭湖、昌奉、奉铜等近800公里高速公路。
实现营业收入32.20亿元、归属于上市公司股东的净利润6.27亿元、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6.51亿元,每股收益为0.27元,加权平均净资产收益率为3.49%。
通行服务收入17.77亿元,与上年同期基本持平；高速公路运营业务的毛利率为62.16%,较上年同期增加2.58个百分点。
我们可以看到，赣粤高速的收费服务这一块是很好的，风风雨雨就不谈了，收入与2023年基本上持平。高速公路毛利率还增加了2.58%
智慧交通方兴公司主动融入数字经济高质量发展大局,潜心深耕智慧交通细分领域。
方兴公司实现净利润3,831.18万元。
成品油实业发展公司实现净利润7,029.43万元。
嘉圆公司、嘉浔公司深入研判房地产行业供求关系新形势,结合各项目特点,灵活调整营销策略,加大营销力度,持续推进存量房产去化。滨江项目所有楼栋主体结构已封顶,并已开盘销售。
地产在业绩方面的确有拖累，地产销售比较过去困难多了，目前利润2000万。
金融投资嘉融公司主动深入资本市场前沿,审慎开展标准化债券等固定收益类投资,合理控制投资风险；同时,密切跟进新能源、新材料、高端制造等高成长性产业投资机会,做好前期可行性研判,稳健开展权益类投资。报告期内,嘉融公司实现净利润3,162.01万元。
信达地产第三大股东是赣粤高速，地产股票一路下跌，也给投资收益带来负面影响。
主营业务收入基本上没有受到影响，这个很重要，因为投资可以随着时间的推移，随时翻盘。
樟吉高速项目建设稳步推进公司围绕深入实施“大交通”攻坚行动的重要部署,主动靠前对接,打通关键环节,全力推动项目建设提速提质提效。报告期内,樟吉高速改扩建项目结合阶段目标与年度目标倒排工期、定期调度,并入选江西省首批低碳零碳负碳示范工程；昌樟高速改扩建二期项目以打造进出省城“第一路”为目标,狠抓工程质量,严控工程进度,部分路段已建成通车；九江市城区高速公路收费站后撤工程项目顺利通过竣工验收。
樟吉高速4改8完成后，可以带来丰厚的利润。
看一只股票，要观察它的基本面，不要为一时的波动而否定一切。
赣粤高速今年的涨幅目前为17.72%，强力支撑点为4.44元。随着地产的复苏，下半年的形势会越来越好，现在也是逢低吸纳的好机会。
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