首先商业卫星，低空经济，卫星通讯方面是未来持续转型盈利的，已经告别房地产捆绑的经济时代了，所以要摸索取代房地产经济的新产业。
这里面分好多，有火箭发射，有做零部件，有做通讯，有做6G相关产品，所以每次政策的利好肯定有资金炒作龙头，但面对哪有是龙头呢？这里面就在分析现阶段推出政策的商业航天，低空经济现阶段的价值，现阶段是数量，数量肯定是啥，发动机呗，一台低空无人机，首先最重要的就是发动机，思路就是这样。。。。。。
航宇微的目前核心产品就属围绕玉龙芯片810一系列配套产业，这个部分在航天结构里面属于末端炒作的核心产品，所以主力每次炒作都不是龙头，很多朋友败兴而归，比如g60发射，航宇微的产品，sip，soc肯定有应用到的，之日芯片而已，现在炒作的是最求数量，原件的核心部件，发动机等，等到发射到一定数量了，那样航天高端卫星，低空经济核心部件等可能对产品的升级更确定。
比如发1000颗卫星，谁家都谁自己的产品好，天空一体化，但是、到了一定量可以比较细节，珠海一号最早发射的遥感卫星单位，之前技术已经落后了，所以卫星业务别后来的公司抢了很多，但是随着04组即将发射，日期待定。
这时候追求的不是数量，而是质量，谁掌握自动化ai，谁就是王者，到时就商业航天炒作的重点可想是哪方面。最后来告诉朋友们，了解不代表买卖。
卫星在轨人工智能处理图像的技术是当前商业航天和遥感领域的前沿技术之一，这项技术允许卫星在太空中直接对获取的图像数据进行预处理和分析，从而提高数据处理的效率和实时性。目前，中国在这一领域已经取得了显著进展。
中国的“珠海一号”商业遥感卫星星座就是具有在轨智能处理能力的代表之一。该星座由航宇微科技股份有限公司设计研制，实现了从数据获取到数据应用的一体化体系，建成了首个商业遥感高光谱卫星星座，能够利用其搭载的人工智能芯片进行图像的在轨智能处理。此外，航宇微科技股份有限公司还开发了天空地一体化服务平台，利用多源异构数据进行融合分析和管理，服务于管网、测绘、遥感、数据服务、信息化、监理、规划设计等领域。
此外，南京大学天空地一体智能信息网络研究所也在开展相关研究，致力于建设既能专用又能共享信息资源的“天空地一体智能信息网络”，以支持智慧城市、物联网等的建设需求。
在国际上，美国SpaceX的Starlink项目以及其他国家的商业航天企业也在探索和发展卫星在轨处理技术，但具体到在轨人工智能处理图像的技术细节和应用情况，公开资料有限。中国在这一领域的研究和应用表明，中国已经具备了这一前沿技术的研发和应用能力。
本文作者可以追加内容哦 !
