原创 木子李 标杆学习Club
2024年08月13日 12:01 北京 100人听过
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大厂底蕴藏不住了。
8月6日，由华为、北汽联合推出的豪华轿车享界S9正式发布。
从上市前的预热一直到揭开S9内饰的庐山真面目，这款车最为人津津乐道的并非华为智驾，而是后排超越奔驰迈巴赫的豪华感。
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发布会上，北汽集团董事长张建勇登台介绍，他说享界S9是北京汽车工业的里程碑之作，也是中国汽车工业的新样板、新标杆。
图片实力大厂
作为中国汽车工业的骨干力量、北京汽车工业的重要代表，北汽造车已有66年的历史，为全球用户累计交付3600万辆汽车。
作为奔驰第一大股东，北汽也与全球第一豪华汽车品牌保持着长久而深度的合作。
北汽在过往20年中，有超过500万辆的高端豪华造车经验，将助力享界S9成为冲击行政豪华汽车市场的力作。
在享界的研发过程中，北汽集团开发了当下最先进的全数字化高端电动平台——北汽“北极星”平台。
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北汽为享界量身打造的全球领先智能制造工厂，整体综合自动化率达到了行业先进水平，部分关键工序实现了100%的自动化。同时，还拥有全球领先的ADS智能驾驶标定系统。北汽还在已有的豪华品控标准基础上，引入了行业领先的“全时质量监测感应系统”，每台车都有专属档案，做到全程可监测、可追溯。
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超级工厂位于北京密云，是一座集高端、智能、生态为一体的全新智造工厂，也是北汽助力首都新质生产力发展的最新布局。一期规划产能为12万辆，后续可扩展至30万辆，实现1分钟下线一台车，确保高效高质量交付。
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据悉，该工厂实现了喷漆、烘炉废气以及铝件打磨、焊接烟尘100%治理，满足北京水源保护地及密云生态涵养区环保要求。
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说实话，享界S9产品竞争力，个人认为是吊打BBA的56E的，你只要体验过，应该不会怀疑这个结论。
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56E没有一条能超越S9，从内饰，做工，用料，配置，更不要说智能驾驶和零重力座椅。这个不接受反驳，都是大家很熟悉的车型，体验下就能感受到。行政用途方面，56E没有胜算。
78s方面，S9除了尺寸稍稍不够，最少在配置上是不差的，智驾更不必多说，其他方面旗鼓相当，甚至略有超越，因为这个价位，BBA的品牌力能发挥点作用。
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还有一点，享界S9是新能源车，而北汽是名副其实
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