增程式电动汽车（REEV）和纯电动汽车（BEV）在保养费用上有明显的差异，这主要源于它们的结构和维护需求不同。增程式电动汽车虽然结合了燃油发动机和电动机，提供了更长的续航能力，但这种复杂的动力结构也带来了更高的维护成本。增程式电动车的保养项目相对较多，包括发动机相关的保养，如更换机油、机油滤清器等，以及电池和电动机的保养。相比之下，纯电动汽车的结构相对简单，主要由动力电池、电动机和电控系统组成，因此保养项目较少，主要以电池检查和空调滤芯更换为主。此外，纯电动汽车的保养周期通常较长，每12000公里才需要进行一次保养，这进一步降低了其保养成本12。
从经济效益的角度来看，增程式汽车的维修和保养成本远高于纯电动或纯燃油车型。这是因为增程式汽车涉及两套系统，包括燃油系统和电力系统的维护，这无疑增加了使用成本。此外，增程式汽车在实际使用中可能面临能耗效率不如预期的问题，频繁切换动力源可能导致能效降低，从而增加出行成本3。
综上所述，增程式电动汽车由于具有更复杂的动力结构和更多的维护需求，其保养费用通常高于纯电动汽车。因此，从保养费用的角度来看，纯电动汽车相对于增程式电动汽车更具成本效益。
增程式电动汽车的保养费用通常高于纯电动汽车。
增程式电动汽车（REEV）和纯电动汽车（BEV）在保养费用上有明显的差异，这主要源于它们的结构和维护需求不同。增程式电动汽车虽然结合了燃油发动机和电动机，提供了更长的续航能力，但这种复杂的动力结构也带来了更高的维护成本。增程式电动车的保养项目相对较多，包括发动机相关的保养，如更换机油、机油滤清器等，以及电池和电动机的保养。相比之下，纯电动汽车的结构相对简单，主要由动力电池、电动机和电控系统组成，因此保养项目较少，主要以电池检查和空调滤芯更换为主。此外，纯电动汽车的保养周期通常较长，每12000公里才需要进行一次保养，这进一步降低了其保养成本12。
从经济效益的角度来看，增程式汽车的维修和保养成本远高于纯电动或纯燃油车型。这是因为增程式汽车涉及两套系统，包括燃油系统和电力系统的维护，这无疑增加了使用成本。此外，增程式汽车在实际使用中可能面临能耗效率不如预期的问题，频繁切换动力源可能导致能效降低，从而增加出行成本3。
综上所述，增程式电动汽车由于具有更复杂的动力结构和更多的维护需求，其保养费用通常高于纯电动汽车。因此，从保养费用的角度来看，纯电动汽车相对于增程式电动汽车更具成本效益。当然电池更换的化，纯电肯定很贵，一般人也开不到100万公里，因此除非电池损坏，否则开个十几年也没问题。
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