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三峡旅游(002627.SZ)晩间发布2024年半年报,实现营收3.41亿元,同比增长-60.86%;实现归母净利润0.54亿元,同比增长-11.04%。值得注意的是,若剔除主营业务变动及募集资金利息收入的影响,该公司的主要业绩指标均同比正增长。 本报告期内,三峡旅游的主营业务发生了变化,没有将乘用车4S服务收入及供应链业务收入计算在内。原因在于,去年12月15日,该公司完成重大资产出售,原有的汽车销售公司及天元供应链不再纳入上市公司合并报表范围。
三峡旅游相关负责人表示,若剔除这两项业务的影响,两期同口径对比,本期营业收入较上期增加4130.38万元,同比增长13.78%。
为什么要剥离乘用车4S服务收入及供应链业务?三峡旅游表示,一方面,乘用车经销及服务业务、供应链管理业务对资本和流动资金投入的需求较大,且随着行业竞争压力的不断凸显,标的公司主营业务盈利能力已无法满足上市公司高质量发展需要。
另一方面,公司也是为了进一步聚焦旅游综合服务业务,提升管理效率,增厚上市公司流动资金、优化资产结构,提高资本回报率,增强可持续发展能力。
今年上半年,三峡旅游利润总额较上年同期减少868万元。对此,三峡旅游解释,主要受募集资金理财利息确认时点影响所致。
今年上半年,公司募集资金利息收入为384.95万元,而上年同期为2661.88万元,同比减少2276.93万元。若剔除募集资金利息收入影响,本报告期利润总额较上年同期增长24.95%。
作为“两坝一峡”区域唯一的游船运营主体,拥有“车、船、港、站、社、景” 旅游要素齐全的国有旅游类上市公司,近年来,三峡旅游聚焦旅游产业发展,不断完善以“两坝一峡”和“长江夜游”为代表的游轮旅游产品,游客接待量持续增长。
2023年以来,国内旅游业迎来大爆发。去年上半年,三峡旅游“两坝一峡”游客接待量达81.70万人,较2022年同期增长超10倍。
今年上半年,三峡旅游“两坝一峡”项目持续火爆,游客接待量达82.47万人,同比增长0.94%,同比2019年增长76.79%。
今年7月,该公司“两坝一峡”全新升级,推出“臻享全域游”服务,中途不换船就可实现“一船过两坝(葛洲坝、三峡大坝)”,即一次旅行,可体验两大世界级水利枢纽工程的雄伟与壮观。
发展旅游业是推动高质量发展的重要着力点。今年5月17日,全国旅游发展大会提出,要“着力完善现代旅游业体系,加快建设旅游强国”“推动旅游业高质量发展行稳致远”。
三峡旅游表示,未来继续看好旅游产业的发展前景,将继续在旅游行业细分领域做大做强做优,奋力迈向“三峡旅游产业主导者”和“中国游轮旅游产业领航者”的战略目标。
编辑丨何辉 胡馨月
编审丨刘定文
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