三峡旅游（002627.SZ）晩间发布2024年半年报，实现营收3.41亿元，同比增长-60.86%；实现归母净利润0.54亿元，同比增长-11.04%。值得注意的是，若剔除主营业务变动及募集资金利息收入的影响，该公司的主要业绩指标均同比正增长。 本报告期内，三峡旅游的主营业务发生了变化，没有将乘用车4S服务收入及供应链业务收入计算在内。原因在于，去年12月15日，该公司完成重大资产出售，原有的汽车销售公司及天元供应链不再纳入上市公司合并报表范围。
三峡旅游相关负责人表示，若剔除这两项业务的影响，两期同口径对比，本期营业收入较上期增加4130.38万元，同比增长13.78%。
为什么要剥离乘用车4S服务收入及供应链业务？三峡旅游表示，一方面，乘用车经销及服务业务、供应链管理业务对资本和流动资金投入的需求较大，且随着行业竞争压力的不断凸显，标的公司主营业务盈利能力已无法满足上市公司高质量发展需要。
另一方面，公司也是为了进一步聚焦旅游综合服务业务，提升管理效率，增厚上市公司流动资金、优化资产结构，提高资本回报率，增强可持续发展能力。
今年上半年，三峡旅游利润总额较上年同期减少868万元。对此，三峡旅游解释，主要受募集资金理财利息确认时点影响所致。
今年上半年，公司募集资金利息收入为384.95万元，而上年同期为2661.88万元，同比减少2276.93万元。若剔除募集资金利息收入影响，本报告期利润总额较上年同期增长24.95%。
作为“两坝一峡”区域唯一的游船运营主体，拥有“车、船、港、站、社、景” 旅游要素齐全的国有旅游类上市公司，近年来，三峡旅游聚焦旅游产业发展，不断完善以“两坝一峡”和“长江夜游”为代表的游轮旅游产品，游客接待量持续增长。
2023年以来，国内旅游业迎来大爆发。去年上半年，三峡旅游“两坝一峡”游客接待量达81.70万人，较2022年同期增长超10倍。
今年上半年，三峡旅游“两坝一峡”项目持续火爆，游客接待量达82.47万人，同比增长0.94%，同比2019年增长76.79%。
今年7月，该公司“两坝一峡”全新升级，推出“臻享全域游”服务，中途不换船就可实现“一船过两坝（葛洲坝、三峡大坝）”，即一次旅行，可体验两大世界级水利枢纽工程的雄伟与壮观。
发展旅游业是推动高质量发展的重要着力点。今年5月17日，全国旅游发展大会提出，要“着力完善现代旅游业体系，加快建设旅游强国”“推动旅游业高质量发展行稳致远”。
三峡旅游表示，未来继续看好旅游产业的发展前景，将继续在旅游行业细分领域做大做强做优，奋力迈向“三峡旅游产业主导者”和“中国游轮旅游产业领航者”的战略目标。
编辑丨何辉 胡馨月
编审丨刘定文
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