粗略看了下年报,亮点不少:
1、上半年乘用车和新能源汽车销量同比分别赠6.3%和32%,而隆盛在EGR和新能源汽车零部件两块业务分别增长43%和76.8%,大幅跑赢大盘;
2、应收,存货,资产负债率等比去年和今年一季度都变小了,尤其是销毛从去年底的17.79%增长到了19%,提高了1.2个百分点,创下自去年一季度来的最好水平,说明公司经营越来越好了!
3、业务亮点很多:混动EGR已匹配的比亚迪、吉利、奇瑞、智新科技等项目订单均迎来了大幅增长,正在匹配的五菱赛克、上汽乘用车、广汽等项目也在逐步量产落地。其次,公司在长期被国外品牌垄断的重卡 EGR 市场也取得了较为积极的进展,在上半年第二季度逐步实现潍柴动力13L、15L、17L 的天然气发动机项目的小批量生产,后续将在青汽、重汽、陕汽上进行销售推广,下半年将迎来更好的表现;新能源马达铁芯领域,公司协同联合汽车电子进入长安、理想、小米、蔚来、上汽、奇瑞、光束汽车等车企供应链,为长安深蓝、阿维塔,理想 MEGA,蔚来 ET5,小米SU7,上汽智己、荣威、奇瑞智界等畅销车型提供驱动电机铁芯产品;公司进入某外资电动汽车及能源公司、星驱动力、比亚迪供应链,为吉利银河、帝豪,领克 06、07、08、Model 3、Model Y、方程豹等车型提供驱动电机铁芯产品;公司进入金康动力供应链,为问界 M7、M9 等车型提供驱动电机铁芯产品。报告期内,公司还进入了合肥钧联供应链,主要匹配创维、江淮等乘用车、商用车车型;在精密零部件业务板块,在电驱动/电控系统领域,2024 年上半年公司开发的金康动力铜排项目已正式量产,并间接配套问界M7 等主流车型。同时,公司已累计获取包括进军汽车行业的某国内知名手机厂商等客户在内的铜排项目 18 项,上述项目将陆续在下半年及明年进入全面量产阶段。在被动安全系统领域,均胜电子冲压及注塑件定点项目已于上半年完成 PPAP,将于下半年进入量产阶段。在马达助力电机领域,马勒电驱动项目也已于上半年完成 PPAP 认定,将于下半年迎来量产。此外,公司不断积极开拓新领域、新市场,于 2024 年上半年成功切入底盘系统新领域,获得 Mubea 底盘系统零部件量产项目,并将于下半年进入量产;航空航天制造板块,公司与银河航天签署了战略合作协议,双方就卫星能源模块、通讯模块和控制模块等核心精密零部件的生产加工达成合作意向,为公司切入空天产业领域奠定基础。公司卫星模块项目、无人机项目为公司长期、多元化持续发展提供增长动力。同时,依据市场的快速增长需求,公司启动了三期厂房建设,计划于今年年底投入使用,后续将根据客户需求匹配航天产品相关产线设备,进一步提升公司业务承接能力。。。
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