8月16日，央视财经报道称，我国首台大功率氢能源动力火车即将投用，其记者来到了鄂尔多斯的巴图塔加氢站，亲自体验了这辆大功率氢能源动力火车。
具体来看，国内首台2400千瓦大功率氢能源动力火车可以根据不同牵引运用需求，实现氢燃料供电、锂电池供电、混合动力供电的多种供电模式，大幅降低了大气污染物和温室气体排放。
值得注意的是，当它满载氢气时可连续运行12小时以上，续航里程达800公里。截至目前，已完成了动力系统和关键部件的耐久、高低温、振动等方面的试验。仅这一辆机车每年可以减少164吨燃油消耗，减少二氧化碳排放508吨。
国能新朔铁路机务公司指导司机宋伟表示，“氢能源动力调车机车，不仅节能环保，而且功率特别大，时速可达到100公里，牵引最大载重可达到万吨，相当于拉动客车车厢200多节，200多节车厢连接起来大约6公里。”
同时，国家能源集团国华投资蒙西分公司技术员郭智鹏告诉记者，“这里展出的是我国首个重载铁路加氢站——巴图塔加氢站，搭载了我国全球首个耐低温、自动加注加氢机器人，可在零下25℃条件下实现全天候工作。”
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