2023年虽然飞机租金已经超过2019年水平，但是由于租赁公司在租金较高的2023年续约签约飞机占比较低，所以飞机的租金收益率仍未恢复到2019年水平。租金收益率会随着租约的更新和新飞机的交付还会不断提升，主要受以下因素影响：
1）飞机资产的总资产占比：除国银金租仅有20%左右外，其他公司均以飞机资产为主。
2）近期到期的租约占比：美国航空租赁、Aercap、国银金租未来三年分别将有25%、26%、17%的租约到期，而中银航空租金则仅有6%左右。
3）近期能交付的飞机数量占比：中飞租、渤海租赁、美国航空租赁未来订单规模为自有机队的0.72-0.85倍，未来增长潜力非常强。尤其是美国航空将有223架飞机在未来2024-2026年交付。
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