近日，中国最大的汽车经销商之一，广汇汽车服务集团股份公司（以下简称“广汇汽车”）正遭遇前所未有的经营危机。提车难、门店关闭、拖欠工资等问题频发，公司市值从巅峰时期的1000多亿元跌至不足65亿元，目前已濒临退市边缘。
多地消费者反映，在广汇旗下4S店购买的汽车无法按时提取。江苏消费者宁宁表示，他于今年6月底在徐州铭之宝汽车销售服务有限公司订购了一台宝马X5，尽管定金、首付款已结清且贷款手续完成，但原本约定的6月20日提车日期已过两月，仍无法提车。该消费者透露，仅其购车的4S店就有四十多台车辆因新车合格证被抵押给金融机构而无法交付。
此外，广汇汽车旗下的多家4S店出现拖欠员工工资的情况。安徽、浙江、四川、辽宁、江西等地的员工均表示遭受欠薪，有的门店甚至停发社保。江西某4S店员工小荣称，她所在的门店已基本停止运营，虽然门店未闭店，但无车可卖，员工只能领取底薪。
据了解，广汇汽车成立于1999年，2015年11月在上交所上市，曾是国内最具规模的乘用车经销与服务集团之一。然而，自2023年以来，广汇汽车开始关闭门店，至今已减少50家4S店，预计未来闭店数可能达到300家。
对于业绩亏损及经营困境的原因，广汇汽车解释称市场、行业竞争加剧导致的价格战是主要原因。同时，公司指出新能源汽车崛起对传统燃油车市场造成冲击，而广汇过去主要依赖合资品牌授权4S店获得收入，未能及时转型应对市场变化。
截至2024年7月21日，因股价连续20个交易日低于1元，广汇汽车收到上交所下发的关于公司股票及可转换公司债券终止上市的监管工作函。目前，广汇汽车总负债高达692.54亿元，账上货币资金仅为83.36亿元，且预计2024年上半年将亏损5.83亿元至6.99亿元。
广汇汽车的困境反映了国内汽车经销商面临的挑战。业内人士认为，如不积极拥抱变革，适应新能源汽车发展趋势和市场消费模式的变化，即使曾经拥有千亿市值的企业也可能被市场淘汰。
稿件来源：经世智图
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