8月20日，在2024年蔚来加电日发布活动中，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌透露，截止当日，公司已在全国设立换电站2,480座及充电桩23,009根，双项设施的建设数量在业内居于首位。
早在8月初，蔚来宣布其换电服务已达5000万次，累计为用户提供电量高达26.2亿度。显然，换电模式正逐步成为缓解电动汽车里程焦虑的有效途径，这一观点在蔚来的实践中得到了验证。然而，换电时代是否真正来临呢？
国内换电站将达7万座
在全球范围内，对新能源汽车代际更迭迅速，技术日新月异的现状，行业内部对于续航能力提升和补能效率优化的探索也从未停歇。现阶段，尽管有人唱衰换电模式的可行性，但根据权威预测，到2026年前，中国的换电站数量预期将攀升至近7万座。这无疑让换电模式的未来充满了无限可能。
近日，华为终端BG首席策略官李小龙在接受采访时表示，随着科技发展日新月异，原来设计的换电电池似乎已无法满足当下最新电池的尺寸要求，因此能否兼容过去的旧款电池，将会成为一项挑战。他同时强调，基于目前的市场情况，从投入产出比的角度考虑，充电模式或许更为经济实惠。然而，李小龙的观点却引起了广泛的争议和讨论。
一方面，华为一直致力于推动快速充电技术的发展，计划在今年内完成超过10万根全液冷却式超级快充设施的布设。另一方面，蔚来作为造车新势力中的翘楚之一，目前在全国范围内建立了近2500座换电站，实现累计换电次数超过惊人的9亿余次。显然，蔚来并不认同李小龙的观点，他们坚信换电模式具有巨大的潜力和广阔的前景。
为了进一步扩大换电模式的影响力，蔚来自去年底以来，积极推动以自身为核心的“换电联盟”的成立，并加快了联盟成员的扩展步伐。截至目前，该联盟已经与长安、吉利、奇瑞、广汽、南方电网等多家知名企业签署了换电合作协议。
值得注意的是，蔚来公布的财务报告显示，今年第一季度，公司营业收入同比下降7.2%，但相较于去年第四季度，亏损幅度有所收窄，降幅达到了约15.6%。这一数据表明，换电模式的规模效益正逐渐显现出来，亏损状况得到了一定程度的缓解。
此外，据专业机构预测，到2026年，中国的换电市场规模有望突破1300亿元人民币，年均复合增长率超过90%。这一预测无疑给换电模式的发展注入了强大动力。
然而，换电模式并非没有挑战。首先，由于换电站所需设备的高昂成本，如换电机器人、电池储藏室及换电平台等，以及电池本身的高额采购费用，使得运营过程中需要支付大量资金；其次，如果想在短时间内部署大量换电站，就必须提前规划和建设相应的基础服务网络，以提升用户的使用体验。
尽管面临诸多困难，但换电模式仍然吸引了众多企业的加入。例如，头部电池制造商、汽车制造商以及能源企业等纷纷涉足换电领域。其中，蔚来在换电站领域占据主导地位，市场份额高达65%。然而，面对来自宁德时代（300750）巧克力联盟的挑战，以及美团、滴滴等新兴力量的崛起，蔚来仍需保持警惕。
换电技术短板仍待攻克
随着新能源汽车的发展，电池更换模式愈发受到关注。然而，这种模式仍存在诸多挑战，例如设备成本过高、设备标准化不足等问题，同时新兴的充电技术也在不断发展，对换电站形成了竞争压力。
近年来，电动汽车市场呈现出蓬勃发展的态势，电池更换技术作为一种新型的能源补充方式，逐渐引起了业界的广泛关注。相比于传统的充电桩补能方式，换电模式具有明显的优势，如更快的补能效率、更短的补能时间等。然而，换电模式在实际应用中仍面临着诸多挑战。
设备成本过高是制约换电模式推广的主要瓶颈。据了解，换电站的建设、运营及维护成本远高于充电桩，这使得企业在换电模式尚未得到充分普及的情况下，难以实现收支平衡。此外，换电站所需的电池数量众多，这无疑增加了设备采购和维护的成本。
设备标准化不足也是制约换电模式发展的关键因素。目前，除了蔚来以外，国内还有多家企业涉足换电领域，但由于各企业在电池型号、换电标准、充电接口以及充电协议等方面尚未达成完全统一，导致市场标准混乱，技术更新速度参差不齐，给用户的换电体验带来了极大的困扰。
新兴的充电技术也对换电站构成了竞争压力。随着800V快充、4C、5C高压电池技术的逐步成熟，电动汽车的充电速度大幅提升，基本上在10分钟以内即可完成快速补能。以近期上市的2025款极氪007为例，其最大充电倍率高达5.5C，可轻松实现10.5分钟内从10%充电至80%的超快速充电效果。
尽管换电模式面临诸多挑战，但其发展前景依然广阔。随着电池技术的不断进步，电池能量密度和安全性将会进一步提高，这将有助于降低换电站的设备成本。同时，政府部门也在积极推动换电模式的发展，出台相关政策鼓励企业加大投入力度，推进换电技术的研发和应用。
换电模式在实际应用中仍面临诸多挑战，但其发展前景依然广阔。企业应加强技术创新，降低设备成本，提高设备标准化水平，同时积极应对新兴充电技术的竞争压力，共同推动换电模式的健康发展。
酷公司认为，无论是充电还是换电，都是新能源汽车补能模式的重要组成部分。虽然换电模式在初期面临着诸多挑战，但随着技术的进步和市场的成熟，其潜在价值和发展空间不容忽视。相信在各方共同努力下，新能源汽车补能模式必将迎来更加美好的明天。
本文作者可以追加内容哦 !
