截至昨日，北汽蓝谷尚有1335.98万股转融券待归还，按昨日收盘价，转融券余额为9886.25万元。
就这九千八百多万元市值的转融券，包含券商手中预留的转融券，市场上实际融券做空的仅有1211万股了，余额不足9000万元。相对于之前2000多万股、2亿左右融券余额的规模，多头目前竟然毫无还手之力？
赛力斯之前大跌也是因为转融券归还，7月11日其融券余额为1.33亿元，余量为154.6万股，后来赛力斯跌到七十几块钱的时候，融券余量为112.6万股，余额为8204万元，然后赛力斯横盘震荡，融券余额降为5122万时，融券余量已经减大半至67.58万股，最近赛力斯逐渐上涨企稳。截至昨日，赛力斯融券余额已降至2310万元，融券余量为28.07万股。同时融资余额也缓慢回升至57.55亿元。
两相对比，你会发现，北汽蓝谷融资额由7月17日的22.74亿元、8月22日的22.22亿元每天减少，并减少至昨日的18.39亿元。也就是说，北汽蓝谷转融券归还的同时，多头融资也一直在减少。
由此可以推断出，为何近段时间北汽蓝谷空头筹码减少许多，为什么多头反攻者也没有力度的原因，很可能是融资客加仓意愿不强。又或者是，北汽蓝谷之前做多者很大程度上就是现在还券的空头 。
北汽蓝谷若想收复失地，一看多头坚定持有或有场外增量资金入场，二靠空转多和融资客加仓，否则光靠现有的存量资金，需要时间探底确认然后酝酿。
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