截至昨日,北汽蓝谷尚有1335.98万股转融券待归还,按昨日收盘价,转融券余额为9886.25万元。
就这九千八百多万元市值的转融券,包含券商手中预留的转融券,市场上实际融券做空的仅有1211万股了,余额不足9000万元。相对于之前2000多万股、2亿左右融券余额的规模,多头目前竟然毫无还手之力?
赛力斯之前大跌也是因为转融券归还,7月11日其融券余额为1.33亿元,余量为154.6万股,后来赛力斯跌到七十几块钱的时候,融券余量为112.6万股,余额为8204万元,然后赛力斯横盘震荡,融券余额降为5122万时,融券余量已经减大半至67.58万股,最近赛力斯逐渐上涨企稳。截至昨日,赛力斯融券余额已降至2310万元,融券余量为28.07万股。同时融资余额也缓慢回升至57.55亿元。
两相对比,你会发现,北汽蓝谷融资额由7月17日的22.74亿元、8月22日的22.22亿元每天减少,并减少至昨日的18.39亿元。也就是说,北汽蓝谷转融券归还的同时,多头融资也一直在减少。
由此可以推断出,为何近段时间北汽蓝谷空头筹码减少许多,为什么多头反攻者也没有力度的原因,很可能是融资客加仓意愿不强。又或者是,北汽蓝谷之前做多者很大程度上就是现在还券的空头 。
北汽蓝谷若想收复失地,一看多头坚定持有或有场外增量资金入场,二靠空转多和融资客加仓,否则光靠现有的存量资金,需要时间探底确认然后酝酿。
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