在今年初，有关部门发布了关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知，仅仅半年时间，这一模式已经从封闭测试阶段进入到了先导应用阶段。在全国范围内，多地政府纷纷加入到“车路云一体化”的赛道中，北京、武汉、长春、福州、鄂尔多斯等城市成为了首批试点名单中的一员。在过去几个月中，这些城市的应用示范项目接连获批，表明了车路云一体化模式的潜力和前景。 $上证指数(SH000001)$
车路云一体化模式借助C-V2X和4G/5G通信技术，将“人-车-路-云”交通要素有机地联系在一起，形成全方位的协同配合。这种模式能够弥补单车智能在感知、数据、算力等方面的短板，两者相辅相成，共同助力自动驾驶技术的发展。中国在通信技术、基础设施等方面具有显著优势，有望通过车路云一体化实现弯道超车，形成自动驾驶的中国方案。 随着20个试点城市名单的公布，车路云一体化大规模建设的序幕已经拉开，行业即将迎来快速发展期。在相关领域，一些上市公司如高新兴、蜀道装备和鸿泉物联等也在积极布局和探索，为这一领域的未来发展贡献力量。$高新兴(SZ300098)$
一、有望通过车路云实现弯道“超车”形成具有我国特色的自动驾驶方案
这一模式借助C-V2X和4G/5G通信技术，将“人-车-路-云”交通要素有机地联系在一起，形成全方位的协同配合，具有单车成本和边际成本低、感知能力强、智能化程度高等优势。在通信技术和基础设施方面，我国具有显著优势，有望通过车路云一体化实现自动驾驶技术的突破和推广。#无驾驶员智能汽车或可上路#
二、相关上市公司：高新兴、蜀道装备、鸿泉物联
高新兴作为一家智能交通领域的领军企业，拥有覆盖车端、路端和云端的系列化C-V2X产品矩阵，积极参与多地智能网联先导区及示范区的试点建设，落地多个智慧公交、智能网联测试场、智慧路口等项目，为智能交通发展做出了重要贡献。
蜀道装备则是一家以高速公路智慧杆业务为主的公司，智慧杆业务是公司在交通装备领域的主营业务之一，公司将与数字交通生态伙伴保持紧密合作，为智慧交通与车路协同终端设施提供安全可靠、技术先进的基建载体。$蜀道装备(SZ300540)$
鸿泉物联则是一家专注于车载端的智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发的企业，能够为应用安装的车型提供多种辅助驾驶和ADAS功能，并拥有较为成熟的V2X车载终端产品，为客户提供良好的V2X功能体验。目前公司主要从事车载端业务，未来有望在车路云一体化领域发挥重要作用。
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