很多人贷款买的新能源车，就跟贷款买房一样，透支未来，政策也是支持力度很大[捂脸]

很多人贷款买的新能源车，就跟贷款买房一样，透支未来，政策也是支持力度很大凡是贷款的商品，都不要碰，一旦过剩，业绩是断崖式下跌，经典案例：万科A。上市以来第一次0分红，比亚迪最大的问题就是过剩，汽车卖不掉非常麻烦，现在交通工具太多了，虽然汽车保有量低，但是很可能是巅峰，经济环境+人口基数。就像买商品房一样，仍然有2亿人没有买商品房，有没有可能这些人不打算买房呢比亚迪上市以来都是薄利多销，毛利率从来没达到过90%，不属于高利润商品，产业转型是低端产业转型高端产业，什么叫高端产业？当然是利润较好的行业，比如茅台，片仔癀，创新药这类。从利润来看，比亚迪属于中低端产业，从技术来看是高端产业为什么英伟达的产品不需要降价，可以享受高利润，我认为根本原因是垄断，别的公司造不出高端芯片，英伟达就有定价权，比亚迪有定价权吗？答案是没有我判断未来汽车还要降价，至少50-70%，亏本卖车会成为常态，估值千亿太贵了，合理是500-600亿市值。现在泡沫巨大是因为政策支持力度大，超前透支，就跟万科A的股价一样，人家过去也是千亿市值公司，现在不过百亿市值，未来市值只会更低。一家估值千亿的公司做生意是薄利多销，是不合理的，恕我直言，完全是金龙鱼2.0版本，其回报率不过3%，成长性很难判断，未来就是搞高利润产品，要么茅台，片仔癀这种模式，天然垄断。要么英伟达，苹果，恒瑞医药这种模式，走技术创新，用技术壁垒维持产品高利润，其实恒瑞的创新药竞争也激烈，不算高利润产业，毛利率也不到90%，研发成本巨大生长激素以前是很好的赛道，现在不行了，非常吃经济环境。