很多人贷款买的新能源车,就跟贷款买房一样,透支未来,政策也是支持力度很大[捂脸]
很多人贷款买的新能源车,就跟贷款买房一样,透支未来,政策也是支持力度很大
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凡是贷款的商品,都不要碰,一旦过剩,业绩是断崖式下跌,经典案例:万科A。上市以来第一次0分红,比亚迪最大的问题就是过剩,汽车卖不掉非常麻烦,现在交通工具太多了,虽然汽车保有量低,但是很可能是巅峰,经济环境+人口基数。就像买商品房一样,仍然有2亿人没有买商品房,有没有可能这些人不打算买房呢
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比亚迪上市以来都是薄利多销,毛利率从来没达到过90%,不属于高利润商品,产业转型是低端产业转型高端产业,什么叫高端产业?当然是利润较好的行业,比如茅台,片仔癀,创新药这类。从利润来看,比亚迪属于中低端产业,从技术来看是高端产业
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为什么英伟达的产品不需要降价,可以享受高利润,我认为根本原因是垄断,别的公司造不出高端芯片,英伟达就有定价权,比亚迪有定价权吗?答案是没有
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我判断未来汽车还要降价,至少50-70%,亏本卖车会成为常态,估值千亿太贵了,合理是500-600亿市值。现在泡沫巨大是因为政策支持力度大,超前透支,就跟万科A的股价一样,人家过去也是千亿市值公司,现在不过百亿市值,未来市值只会更低。一家估值千亿的公司做生意是薄利多销,是不合理的,恕我直言,完全是金龙鱼2.0版本,其回报率不过3%,成长性很难判断,未来就是搞高利润产品,要么茅台,片仔癀这种模式,天然垄断。要么英伟达,苹果,恒瑞医药这种模式,走技术创新,用技术壁垒维持产品高利润,其实恒瑞的创新药竞争也激烈,不算高利润产业,毛利率也不到90%,研发成本巨大
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生长激素以前是很好的赛道,现在不行了,非常吃经济环境。
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