21-八月-2024 3：02 下午 记者：彼得·施密特
总部位于瑞士的航运公司Gearbulk在中国广州的中船黄埔文冲龙雪造船厂(中国船舶旗下企业)订购了另外两艘氨/甲醇就绪敞篷新造船，每艘载重吨位为82,300吨。这些新船将是Gearbulk今年早些时候订购的四艘Pulpmax开放式舱口船的姊妹船，并将具有相同的技术规格，包括增强的2×75公吨和2×120公吨的货物起重机容量，以及补间甲板。
这些新船计划于 2028 年 10 月和 2029 年 1 月交付，并将在 G2 Ocean 的船队内运营。这一最新订单代表了 Gearbulk 努力实现其船队现代化的重要一步，这些船舶旨在通过高容量、高效的船舶来支持 G2 Ocean 的运营。
Gearbulk董事长兼首席执行官Kristian Jebsen强调了该订单的重要性：“该订单标志着我们致力于更新我们的船队，为G2 Ocean的客户提供高效、高容量的船舶的又一个里程碑。
除了 Gearbulk 最近的订单外，G2 Ocean 还宣布，其股东和泳池合作伙伴 Grieg Maritime Group 将在 2026 年之前为其船队提供四艘可用于氨的船舶。这一增加将使船队中82,300载重吨的双燃料敞口船总数达到10艘。G2 Ocean首席执行官Arthur English强调了这些船舶对公司服务能力和脱碳目标的影响。“这些船舶的设计增强了我们的服务范围，并帮助我们满足不断变化的客户需求。我们非常感谢Gearbulk和Grieg Maritime Group对这些新造船的支持，“English说。“随着 10 艘 Pulpmax 船舶的订购，我们在实现到 2050 年实现净零排放的目标方面取得了重大进展。”
Pulpmax 船舶具有 8 个货舱/舱口、四台 SWL 容量为 2×75 和 2×120 公吨的电动液压旋臂起重机，以及用于未来替代油箱的专用甲板空间。总长度 （LOA） 为 225 米，横梁为 36 米，专为多功能性和效率而设计。
Gearbulk 是开放式散装运输领域的全球领导者，管理着一支由大约 65 艘开放式舱口和专用船舶组成的船队。作为该行业的主要参与者，Gearbulk 的船队由 G2 Ocean 进行商业运营，Gearbulk 持有其中的多数股权。这项战略行动增强了Gearbulk在全球范围内提供高效可靠的散货运输服务的能力，巩固了其作为该行业顶级参与者的地位。该公司拥有广泛的船队和运营专业知识，极大地促进了其竞争优势，并致力于满足全球市场的多样化运输需求。
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