广汇汽车,这个曾经在国内汽车销售市场呼风唤雨的巨头,总资产超过1000亿元的大家伙,竟然在8月28日被正式摘牌,进入了全国股转公司的退市板块。
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在退市前,广汇汽车的最后收盘价只有0.78元,总市值也只有64.7亿元。而今年一季度末,广汇汽车的归母所有者权益还有390.42亿元,总资产更是高达1117.37亿元。
这样的资产规模,竟然也会遭遇退市的命运,实在是让人唏嘘不已。
广汇汽车的股票和可转换公司债券因为连续20个交易日的每日收盘价均低于1元,触发了面值退市的条件。
这就像是一道无法逾越的鸿沟,让广汇汽车不得不接受退市的现实。
与广汇汽车一同退市的,还有广汇转债。
这个曾经备受瞩目的债券,目前的余额还有28.82亿元,原定于2026年8月18日到期。然而,在退市前,广汇转债的价格已经不到50元,这也反映出市场对广汇汽车未来的悲观预期。
广汇汽车表示,根据相关规定,公司股票及可转换公司债券终止上市后,将进入全国中小企业股份转让系统进行挂牌转让。这意味着,广汇汽车将告别上交所这个大舞台,转而进入一个相对边缘的市场。对于广汇汽车来说,这无疑是一次沉重的打击。
不过风水轮流转,广汇汽车的退市,其实也说明了资本市场没有永远的大树,退市也能反映一定程度上的落后产能出清,有利于资金市场的资金更集中。
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