中国在车路云一体化技术方面提供了具体的政策支持和发展规划，主要包括以下几个方面：

政策支持：2024年1月，五部委（工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部）联合发布了《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》322，明确了试点工作的总体要求、试点内容、申报条件和组织实施等方面的具体措施。

试点工作原则：试点工作遵循“政府引导、市场驱动、统筹谋划、循序建设”的原则，旨在建成架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的城市级应用试点项目。

基础设施建设：政策鼓励建设智能化路侧基础设施，实现5G通信网络全覆盖，部署C-V2X基础设施，包括LTE-V2X直连通信路侧单元（RSU）等，并提升车载终端装配率。

服务管理平台：建立城市级服务管理平台，包括边缘云、区域云两级云控基础平台，实现与车端设备、路侧设备等的安全接入和数据联通。

示范应用：鼓励开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景应用试点，推动规模化示范应用和新型商业模式探索。

技术标准与测试评价体系：推动跨行业跨区域的联合标准研究，构建“车路云一体化”场景数据库，研制相关技术标准，提升智能网联汽车的测试验证能力。

安全保障能力：提升道路交通安全保障能力，确保自动驾驶系统遵守道路交通法规，建立健全的安全事件研判机制。

商业化运营：探索“车路云一体化”试点的商业化运营主体，明确基础设施投资、建设和运营模式，支持新型商业模式探索。