$上汽集团(SH600104)$
“只有通过开放的对话和合作,才能克服挑战、实现共赢。上汽集团将继续与全球合作伙伴保持开放沟通和积极合作;同时,将视事态发展,采取一切必要的法律和商业措施,切实保护自身的合法权益和全球客户的利益。”8月21日,上汽集团方面回应称,自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续发展的关键,上汽集团反对人为设置贸易壁垒,呼吁维护公平竞争市场环境。
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图片来源:上汽集团官微
值得注意的是,欧盟委员会对上汽集团征收的税率已经有过两次更改。梳理来看,今年6月12日,欧盟委员会发布反补贴初裁预披露,为上汽集团计算出38.1%的补贴率。针对初裁预披露中存在的计算错误,上汽集团提交抗辩。7月4日,欧盟委员会正式公布初裁结果,宣布税率为37.6%,并据此采取临时性措施。7月19日,应上汽集团要求,在布鲁塞尔欧盟总部召开的专题听证会上,上汽集团正式提交法律抗辩意见。8月9日,商务部表示,已将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世界贸易组织(WTO)争端解决机制。据了解,欧盟委员会计划最晚于10月30日做出最终裁定。针对欧盟委员会的认定,上汽集团方面表示,将视事态发展,采取进一步法律措施,积极维护自身权益。
上汽集团方面还透露,在反补贴调查过程中,上汽集团之前通过提交调查问卷、书面抗辩、听证会陈述意见等多种方式,提供了数以千计的文件材料和书面证据,积极进行法律抗辩。欧盟委员会的认定,违背了市场经济原则和国际贸易规则,严重损害各方利益。
从市场表现来看,受欧美海外施压等因素影响,今年上汽集团整体销量出现短期波动。上汽集团方面称,将全力回补,力争实现销量逐月环比连增。从数据来看,今年前7个月,上汽集团海外市场终端销量约为63.6万辆,同比增长10%。
在近日召开的2024年第一次临时股东大会上,上汽集团总裁贾健旭表示:“今年上汽在欧洲的销量不会比去年低,上汽自主品牌MG的HEV产品马上会进入欧洲;现在对HEV车的热情超过我们的想象,有些订单要到明年一季度才能交付。”
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