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日前，智己L6正式推送IMOS 3.1.0版本OTA升级，本次升级覆盖所有用户，主要集中在智能驾驶和智能座舱两大方面进行升级。
根据介绍，本次新增开放65城IM AD去高精地图城市NOA，加上首批开放的沪/深/穗/苏四城，IM AD城市NOA已覆盖全国69城。
据了解，城市NOA不依赖高精地图，在用户有效监控的状态下，已基本实现在城区内自动规划路径、自主变道、路口自主通行、复杂场景避让绕行等功能。
用户在完成“高速高架领航辅助功能（Beta）”安全考试且智驾里程达到200公里后，才可参与“城市领航辅助功能（Beta）”的视频学习和安全考试。通过“城市领航辅助功能（Beta）”安全考试后，可通过中枢屏按顺序操作“设置>智能驾驶>城市领航辅助”，打开并使用该功能。
城市NOA功能的具体开放区域:上海、苏州、深圳、广州、北京、南京、成都、西安、郑州、武汉、无锡、宁波、常州、温州、南通、金华、佛山、嘉兴、台州、绍兴、东莞、泰州、湖州、盐城、镇江、徐州、中山、南充、汕头、扬州、珠海、湛江、惠州、淮安、丽水、连云港、泸州、乐山、舟山、德阳、宜宾、江门、衢州、达州、绵阳宿迁、河源、潮州、肇庆、阳江、自贡、广安、揭阳、眉山、清远、遂宁、内江、梅州、凉山彝族自治州、茂名、攀枝花、韶关、资阳、云浮、雅安、广元、巴中、汕尾、阿坝藏族羌族自治区等城市的道路。
此次OTA更新还拓宽了自动紧急刹车系统（AEB）的使用场景，遇到大型车辆或前车急刹等可能发生危险的场景也可启用；同时新增了紧急车道保持功能（ELK），可在车辆发生偏移时辅助您纠正行驶轨迹。ELK功能可通过中枢屏内的设置>智能驾驶>紧急车道保持，进行开启或关闭。
新增DZT动态区域追踪功能，该功能可以识别右侧转向区域内有风险的行人或非机动车，并在补盲影像中用红色方框进行标记。在夜间用车视线不佳时DZT可以帮助驾驶者判断盲区风险。不过，动态区域追踪物体仅在车辆右侧补盲区域出发，车速高于30公里/小时后，该功能自动退出。
此次升级还增加了RNC主动座舱噪音控制功能，该功能可以通过算法配合音响系统，在一定程度上削减传递到座舱内部的路噪。该功能在系统OTA后，默认开启，RNC启用需同时满足车速为5-120公里/小时、门窗关闭、媒体音量小于30%的条件。据官方称，车辆每次重新上电RNC均需要1分钟左右的自学习时间，单次上电周期内使用时间越长降噪效果越明显。
此外，系统OTA后还提升了语音识别大模型对自然交流的语义理解能力，能够识别更多模糊指令，并可根据对话上下文理解用户的意图。同时，系统还新增了SayHi会车记录与互动功能，用户可通过SayHi可以给遇到的智己车主发送表情进行互动，也有可能会收到其他车主发送的表情。IMGO组队功能也进行了升级，增加了与组队相关的语音技能，主界面在视觉方面也进行了优化。
系统升级之后，还新增了能耗分布及胎温显示，可以让用户对能量回收、驱动、空调等耗电情况一目了然，胎温信息则让用户更进一步了解轮胎状态。同时，系统中显示的行车信息也进行了阅读体验方面的优化，提升了驾驶屏导航区域备选路线的易读性，减少了导航组件卡片对驾驶区域信息的遮挡，优化了驾驶区域中斑马线的显示效果。
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