继向舟山长宏国际和江苏韩通船舶累计下单2型22艘液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船后，瑞士航运巨头地中海航运（MSC）正在加大新造船投资力度以更新船队，并已与另外两家中国船厂签订多达2型18艘LNG双燃料动力集装箱船合同，斥资约29.4亿美元（约合人民币209.76亿元）。
船舶经纪公司Intermodal Shipbrokers公布的数据显示，地中海航运已与中国船舶集团旗下上海外高桥造船签订6艘19000TEU LNG双燃料动力集装箱船建造合同，单船造价2.1亿美元。订单总价值12.6亿美元（约合人民币89.9亿元），预计将于2027年至2028年交付；与蓬莱京鲁船业签订8+4艘11500TEU LNG双燃料动力集装箱船建造合同，单船造价1.4亿美元，加上备选船舶，订单总价值16.8亿美元（约合人民币119.86亿元），预计将于2027年至2028年交付。
据悉，在外高桥造船和蓬莱京鲁船业的订单公布前，网页链接{地中海航运已与舟山长宏国际签订12艘19000TEU LNG双燃料动力集装箱船建造合同}，参考外高桥造船的单船造价，订单总价值预估为25.2亿美元（约合人民币179.79亿元），这是地中海航运与舟山长宏国际继10艘11500TEU、10艘10300TEU LNG双燃料大型集装箱船项目后的再次携手。
这次集运下单真够猛的$中国重工(SH601989)$ $中国船舶(SH600150)$ $中国动力(SH600482)$
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