传统汽车品牌中,长城汽车和小米汽车的关系维持的不错,尤其是魏建军,还曾出席过小米SU7发布会,并且与雷军有着不错的关系。
随着造车新势力的崛起,传统汽车品牌正在面临着巨大的压力,各家也纷纷拿出了各种大招,譬如降价、推出高性价比子品牌等等。
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240822/4501187F0A3EB08BFB8006C47521A2A4_w969h535.png)
提到长城汽车,估计很多车主都会想到H6和坦克300等车型,作为长城的爆款车型,哈弗和坦克相继撑起了长城汽车的半边天。
但是随着造车新势力的加入,长城汽车的部分明星车型失去了往日的光辉,譬如哈弗H6,近两年销量并不好,甚至月销量已经低于10000台,这款车巅峰时期的销量可是接近90000台。
面对着强大的对手,长城汽车一直在持续做出改变,推出了大狗,闪电猫,摩卡等系列,但是并没有重现当年H6车型的辉煌。
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240822/EFC53D3732FCC750EE9D601959C163CD_w915h603.png)
可以看到7月份的SUV销量排行榜中,哈弗H6已经跌出了前30的位置,特斯拉、比亚迪、问界等多款车型的月销量已经大幅度领先哈弗H6。
当然虽然长城汽车部分车型的销量表现一般,但是得益于长期的品牌积累和用户基础,长城汽车今年前7个月销量达到了65万台,虽然仅仅完成了目标的34%,但是销量还是处于一线梯队的。
而且长城汽车在海外市场的表现也很不错,但是这仅仅是现状,随着中国汽车品牌出海速度的加快,长城汽车的销量能否维持在第一梯队,还真的不好说。
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240822/4CC2A908D6AC75726D72B4E83865E054_w2195h1645.png)
对于长城汽车的现状,魏建军显然也有所察觉,近一年这位汽车行业的大佬开始频繁露面,不仅注册了微博,而且还经常搞起了直播,甚至还表示“雷军找我去开发布会,我也去学习学习,回来我就认真研究雷军做的小米汽车。三年时间,雷军上我这儿来过两次,是来我们这儿坦诚地学习交流。我也向雷军学习,这个学习并不丢人。”
频繁的在大众面前露面,一定程度上增加了长城汽车的曝光量,但是还是要避免进入流量陷阱,而且要避免吹捧式的互动。
在8月21日的长城魏牌全新蓝山发布会上,值接Talk发现部分博主集中式的称赞魏建军演讲水准高,可以去说脱口秀等言论,是自发说出还是被引导宣传,目前还无法确认,但这种言论真的能让魏牌全新蓝山大卖吗?恐怕还是很难的。
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240822/7F30505660C358B072E9330B78995D56_w873h1455.png)
可以看到甚至还出现了技术鬼才魏建军的词条,阅读量超过了7000万,对于这个数据魏建军可以表扬,但是能带来多少转化,魏建军也要细究一下,不要被流量裹挟这些道理,魏建军应该明白其中的道理。
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240822/193A54A9714E4D060EC786443F8724B1_w963h499.png)
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240822/A66CFCEDC6794BCA2E2B0FCF97D6303B_w923h717.png)
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240822/0CFEF092305BEA37B8EF846E9E8D62E7_w949h945.png)
回到产品方面,全新蓝山这款车到底如何呢?
按照很多博主的说法,这款车很香,29.98万元的售价太香了,对于普通的消费者来说,他们的体验真的是这样的吗?其实很好验证,过三四个月看销量就能说明一切。
值接Talk查询得知,目前蓝山近7个月的月销量,均没有超过4000台,在插电混动阵营中表现并不好,如果按照部分博主的看法,全新蓝山的价格太香了,它应该能很快提升蓝山的月销量,到时候我们再去看看这款车的新销量。
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240822/4C0768AB628F22A42A101326D4835711_w2151h671.png)
对于全新蓝山,抛去博主这个群体,消费者是如何看待的呢?这其实才是巍建军最需要关注的一点。
可以看到针对29.98万元的定价,部分消费者并没有认为价格太香了,反而选择了退意向金的操作。
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240822/F64AE3F9AB7F93B5F6820DACF06B3806_w2085h1043.png)
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240822/DBC824BDE7963532A0947381ABC67642_w2071h1515.png)
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240822/8F933988C7C501E5E9B8D0FB682DF4C2_w2055h1621.png)
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240822/66B67D019DFD8F67D61A565C80063A28_w1815h1447.png)
还有部分网友发表了很长的言论,给出了自己的看法。
有网友表示发布会呢一直在强调智驾,确实长城在这次魏派蓝山上付出了很多很多心血,但是消费者只看对自己有用的一方面,至于你的企业故事,智驾,这个不是奶爸车应该有的风格。
还有网友指出,定价真的是个错误,这款车是在问界理想的夹缝中求生存呢,拉开点差距才有爆发力和传和传播力,上市时是关注度和曝光度最高的时候,这个时候价格不到位,后续卖不好再降价效果就起不来了,还要被前期高价买车的车主骂,怎么就没有长进呢?
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240822/F9681DAC12120DFEFE159BC02768CF1A_w1863h1605.png)
通过近几个月的长城汽车产销快报可以看出,哈弗品牌和坦克系列占据了大部分市场份额,但这并不意味着长城汽车在未来几年内,可以一直处于中国汽车行业第一梯队。
目前在SUV市场,理想问界等品牌已经分走了很多市场,同时方程豹等越野品牌也在不断发力,未来不排除小米、蔚来等品牌会切入这个市场,尤其2025年小米汽车的SUV将上市,这将进一步加剧汽车市场的内卷程度,长城汽车能否抵挡得住这一波新的冲击,值接Talk也将持续关注。
本文作者可以追加内容哦 !