客观讲，这个数据不夸张，算是中规中矩的表现，早期蔚来造车的单车亏损要到10W，不过也不能完全这么比，造车时间不一样成本也不一样。小米现在单车，单季度的数据也算说的过去。雷总自己也在讲，对于小米目前的亏损不焦虑，目前小米汽车还在投入期，等做到了一定规模后，小米的盈亏平衡还是很容易做到的，大家不用替小米焦虑。
不知道大家怎么看？
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昨天小米发了24Q2财报，首次披露了小汽车的具体数据，汽车及创新业务毛利率15.4%，汽车经调净亏损18亿元，按照已交付的汽车数量看，单车亏损差不多在6W左右的水平，那么问题来了，这个在造车行业中算是个什么水平？
客观讲，这个数据不夸张，算是中规中矩的表现，早期蔚来造车的单车亏损要到10W，不过也不能完全这么比，造车时间不一样成本也不一样。小米现在单车，单季度的数据也算说的过去。雷总自己也在讲，对于小米目前的亏损不焦虑，目前小米汽车还在投入期，等做到了一定规模后，小米的盈亏平衡还是很容易做到的，大家不用替小米焦虑。
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客观讲，这个数据不夸张，算是中规中矩的表现，早期蔚来造车的单车亏损要到10W，不过也不能完全这么比，造车时间不一样成本也不一样。小米现在单车，单季度的数据也算说的过去。雷总自己也在讲，对于小米目前的亏损不焦虑，目前小米汽车还在投入期，等做到了一定规模后，小米的盈亏平衡还是很容易做到的，大家不用替小米焦虑。
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