今日消息，昨日下午，小米董事长兼CEO雷军访问了小鹏汽车广州总部，亲身体验了即将上市的全新车型小鹏MONA M03，这也是雷军第三次参观小鹏总部。
今日早间，小鹏汽车董事长何小鹏特意发布微博感谢了雷军，提到“欢迎雷总第三次来到小鹏广州总部”“有亦师亦友的兄弟一路同行感觉很棒”以及“相信小米、UC和小鹏能一起给大家带来更美好、更智能的生活！”，并为下周827将发布的MONA新车进行预热。
值得注意的是，在何小鹏发布的图片中，位于上方的图片拍自2018年7月18日，彼时雷军到访小鹏汽车广州天河的研发总部，并试乘试驾了小鹏汽车量产版G3，何小鹏坐在副驾驶为其讲解。
何小鹏在微博中还晒了一张20年前两人在UC的合影。昨日晚间，雷军发文祝贺小鹏汽车成立十周年、UC成立二十周年时，同样发布了这张照片。
据悉，何小鹏2004年联合创立UC，2014年6月阿里巴巴以43.5亿美元收购UC，这是当时中国互联网行业规模最大的并购之一。2006年，雷军曾向UC注资，这笔投资帮助UC在智能手机普及之前稳固了市场地位。阿里巴巴收购公司后，雷军获得了1000倍的回报。小米上市时，何小鹏曾斥资1亿美元购买小米股票支持雷军；小鹏汽车上市时，小米集团和关联的投资机构顺为均参与了投资。
上月19日，雷军举行第五次年度演讲谈造车的心路历程时提到，李斌和何小鹏都力劝其造车。2021 年小米宣布造车时，何小鹏在社交平台上送出祝福，表示“人生很短，应多鼓起勇气，追求自己的精彩。”他也曾在采访中表示，“我一开始就建议他（雷军）造车，他没投资我（小鹏）的时候，我就建议。”
8月21日，小米发布了今年第二季度财报，这是小米历史上最出色的季报。其中，小米汽车单季度累计交付27307辆，智能电动汽车等创新业务收入为64亿元，毛利率15.4％，但亏损达到18亿元。按照交付量计算，平均每辆车亏损超过6万元。雷军在个人微博回应此事称，造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。
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