中报有没有可能扭亏为盈？

据了解，今年7月，山子高科控股子公司黑龙江云枫汽车的车型已量产下线，并累计下线整车超千辆，预计今年销量超2万辆。

同时，山子高科旗下红星汽车的红星BOX1车型也得到货拉拉等行业大客户订单。相比布局中的整车产品，山子高科的汽车零配件业务板块则稳定增长。

《股东信》显示，邦奇集团国内业务新增数十万台EV减速器和无级变速器（CVT）订单，预计订单总额达数十亿元。

同时，山子高科通过关闭ARC海外工厂、优化产品结构，预计上半年实现扭亏为盈。

叶骥表示：“正因为基本面的全面恢复和新增订单的踊跃，我严重低估黑天鹅事件发生的概率以及后果。我已向董事会申请停发个人薪水，直到股价恢复到1.6元/股以上。”