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客观的分析一下大众交通:
这个股票处半空中，风险和机遇各半。但是我毫不犹豫地说，最终是散户投资者承受最后的风险。
看到有人说大众上周三在出货，上周四出货最多。其实恰恰那位看官搞错了，本质是上周三主力出货最多，其大概在涨停板出货至少两个亿，但是散户就像狗皮膏药一样一直粘着主力，在上周四开盘主力低开，散户一溜烟跑出来，结果主力又不得不接筹码，因为他要护盘出货。最终导致主力又不得不拉上去，这样把顺势上周三涨停板拉升的筹码获利了。上周五跌停日，主力又低开，一直跟踪观察它的热点散户大多，以为主力又是低开高走，结果大量散户开盘就接货，主力乘机出货，直到9:37分钟，一直都是散户接盘，这样主力得以把上周四开盘大概两个亿出掉。高位主力的目的就是是否能够把手中的筹码集中出完，因为它手中的筹码都是为了兑现底部筹码的护盘筹码，所以它只要能够集中出完，就算本盘成功。然后主力把所剩无几的筹码砸到跌停。当然主力在跌停处也接了不少筹码，但是他们都是为了铁打的营盘，散户是流水的兵，故主力而接一下砸盘筹码。后世如何完全发展，看散户和主力博弈 散户进的多主力一直砸，否则就横盘甚至新高。