海思系出不了龙头1，华强属于人造龙，是资金独立行情，非市场合力，这个要分清。2，

$大众交通(SH600611)$  海思系出不了龙头

1，华强属于人造龙，是资金独立行情，非市场合力，这个要分清。

2，华强5进6、6进7一直想拿大众祭旗，周五尾盘有图谋不轨之人吃地板单，大众周一大概率水下开，还会再砸一波，所以周一还是地板下引线，看好大众的，或者已经重仓，既然选择了就别怕，不要轻易割掉，我们周二再看。

3，游资这波合力目的也不在华强，容量太小，拉高了会踩踏，所以大资金意图是后排补涨票，想用华强带动整个华为概念，再养蛊搏杀出新龙，拉新龙出老龙，完成高位承接，用整个板块给华强拖底。

4，资金自己也没想到板块效应会这么弱，更没想到老龙大众在面对这么强势的6连板下还有反弹的趋势，所以有了周四高位买，周五砸停卖的戏码，它慌了。

周五华为板块全红，更像资金一日游，场外看猴的居多。

5，已经确定下周一必砸大众，砸大众也不过是某几路资金联合的产物。大众周二即便不是解禁预期，也会向上反弹的，这是市场规律，是资金博弈的惯性使然，只不过是强弱的问题。其实不砸，大众可能真的会慢慢走向迟暮，本身都明牌等死了，还闹这么一出。这一砸，却砸出了大众的新预期。如果周一或者周二大盘强反弹强修复，那大众可能阴差阳错会踩中指数共振，但是华强可能等不到共振就会倒在分歧的路上，前期爬升太过一致，丝毫不留退路，一路高歌猛进，略显做作。

6，华强要面临周一大分歧，自身异动监控、二弟减持、三弟澄清。以及西北新概念的资金拉扯。再加上老龙触底弱转强的可能性。海思面对重重困境，如果能关关难过关关过，那就是市场新的总龙，我认。

如果这道坎迈不过去，那现在就还是大众周期，在没有新热点的背景下，资金只有三个方向，西藏天路、新西北概念股，以及老龙王大众一脉，再无其他。

华强加油，别让我们这些看空唱空的看笑话，毕竟手段太下作，无品无德之辈岂能有后。