1.大定1W左右,客户画像30~40岁,并没有往更高的40岁以上去走,说明40岁以上的客户对于纯电接受度低,其实这个数据在M9上已经有征兆,纯电对于此年龄段的客户有一个比较难接受的点,就是充电焦虑。  2.S9在发布后,M9的周销量一度翻倍,说明有不少原本观望S9的客户跑去了M9。                                  3.该纯电车型有30%的比例是女性用户,应该是得益于发布会上演员高叶与后续杨幂的明星效益宣传。        4.该车实际上被门店客户用作对比的更多是56E,而不是78S,但品牌方目前对于56E的营销不足。              5.这个车目前来看表现相对于股价预期来说是远远不够的,股价预计还会继续下行,还是保持原来观点,持续阴跌到年底,去到5~6块,其明年初的增程版发布后有机会逆转现状,但是目前的汽车市场瞬息万变,半年时间有可能竞争会比想象中更加激烈,从时间上看,S9的增程版是越早推出越好。S9增程版的最佳推出节奏已经错过(错过首发),如果后续该版本推出不能有效解决问题,也会让大家对于与江淮合作的更高端车型的销量预期产生怀疑。

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