上一篇文章中我预测今天S9会公布大定数据（一万台），今天的发布会老余公布了官方数据为8000台，很多吧里的朋友一片哀嚎，那我也来说一下这个数据算什么水平；
刚粗略看了一下7月份的轿车销售数据，40w以上销量最好的轿车不出意外还是奔驰的E级，一个月1.4W台，A6是1.2W左右，宝马5系是8K左右，我们横向比较，享界的S9在不区分油电的情况下肯定也可以排在至少TOP5里面；那一定有朋友说，S9可是首销啊，初期一般都是最好的时候，这个数据并不亮眼！看看小米看看问界M9动不动月大定破万，S9废掉了！我不同意这个观点，因为我接下来看了看纯电的数据，我拿蔚来的ET7举例，7月的销售数据是749台！这就是纯电40W轿车的真实表现，同样著名品牌沃尔沃S90一个月才800+的销售数据来看，月度过万基本能在整个轿车里面排进前三、后面的车型基本就是断代了，也就小几千；
说结论就是，假如享界的S9在后面的销售过程中能够稳定在5K的话，就是算得上非常之成功，可以开“香槟庆祝”、那如果2-3K也已经超越了大多数这个档位的品牌、假如后面1-2K，大家也不要过多悲哀，这个档位注定就是这个状态，有人可能会质疑，北汽12W的产能是不是扯淡，虽然不是汽车从业人士，但是从供应角度去讲，12W是“满产”极限概念、另外产线是可以共用的，这也是我前面讲，北汽蓝谷的华为概念不单是S9概念，而是包含后面一定会出的其他款（包括S9可能的改款比如会不会出个pro版？之类的），所以中长期看当前7块的价格绝对不止；
我上周预测本周会破8，现在看挺难的，有人觉得袁姓车评人的是利空，我反而觉得在这个关键时刻，最好的回应是大定数据（华为已公布）+股价的上涨，上周5最后阶段被打脸，看看这次的高难度预测会不会应验吧
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