• 营业收入:2024 年上半年实现营业收入 11,477,697,918.91 元,同比减少 17.90%。
  • 净利润:归属于上市公司股东的净利润为 903,161,093.17 元,同比减少 11.84%。
  • 扣非净利润:扣除非经常性损益后的净利润为 768,238,135.01 元

  1. 公司概况
    • 基本信息:中航机载系统股份有限公司成立于 1999 年 11 月 26 日,注册地为北京市经济技术开发区经海二路 29 号院 8 号楼,总部地址为北京市朝阳区曙光西里甲 5 号院 20 号楼。2023 年,公司完成吸收合并中航工业机电系统股份有限公司并募集配套资金等事项,股份总数变更为 4,838,896,630 股。
    • 业务性质:公司属航空制造行业,主要从事航空、航天、舰船、兵器等领域的机械电子、航空电子等产品的研发、生产和销售。
    • 合并财务报表范围:本期纳入合并财务报表范围的二级子公司共 22 户、三级子公司共 16 户、四级子公司 1 户。
    • 财务报表编制基础:公司财务报表以持续经营为编制基础,按照企业会计准则进行确认和计量,并结合中国证券监督管理委员会相关规定编制。
    • 税项:公司主要税种包括增值税、企业所得税、房产税、教育费附加等,部分子公司享受高新技术企业、西部大开发等企业所得税优惠政策。
  2. 行业情况
    • 行业发展情况:报告期内,中国航空工业在军机、民机、航空发动机等领域取得了一系列成果,但也面临着一些挑战,如国际形势复杂多变、市场竞争加剧等。
    • 公司所处行业地位:公司作为中国航空工业的机载系统龙头企业,在技术、品牌等方面具有一定的综合优势。
    • 行业政策对公司的影响:国家推进战略和深化国有企业改革等政策,为公司带来了发展机遇,但也对公司的技术创新、市场竞争等方面提出了更高的要求。
  3. 财务数据
    • 主要财务数据:2024 年上半年,公司实现营业收入 114.78 亿元,同比减少 17.90%;归属于上市公司股东的净利润 9.03 亿元,同比减少 11.84%;基本每股收益 0.1866 元。
    • 财务报表:公司合并资产负债表、合并利润表、合并现金流量表等财务报表显示,公司资产总额为 736.65 亿元,负债总额为 355.91 亿元,所有者权益总额为 380.74 亿元。
    • 财务指标分析:公司的资产负债率为 48.31%,同比略有下降;毛利率为 25.58%,同比略有上升;净利率为 8.01%,同比略有下降。
    • 募集资金使用情况:公司 2023 年募集资金总额为 50 亿元,截至 2024 年 6 月 30 日,累计投入募集资金 32.65 亿元,尚未使用的募集资金 17.71 亿元。
  4. 业务情况
    • 主营业务情况:公司主要从事航空机载系统产品的研发、生产和销售,产品涵盖飞行控制系统、航空电子系统、航空机电系统等。报告期内,公司各项业务稳步推进,部分产品的研发和生产取得了重要进展。
    • 市场销售情况:公司的产品主要面向国内市场,客户包括国内各大航空航天企业。报告期内,公司加强了市场开拓力度,积极参与国内外市场竞争,市场份额保持稳定。
    • 研发创新情况:公司高度重视研发创新,不断加大研发投入,加强技术创新和产品研发。报告期内,公司在航空电子、飞行控制、航空机电等领域取得了多项研发成果,部分产品填补了国内空白。
    • 重大事项进展情况:报告期内,公司不存在重大资产重组、重大关联交易等事项。
  5. 风险管理
    • 市场竞争风险:公司作为中国航空工业的机载系统龙头企业,在技术、品牌等方面存在一定的综合优势,但随着国家推进战略和深化国有企业改革,民营企业等新竞争者的加入将使产业竞争逐渐加剧。
    • 科技创新风险:防务航空产品研发涉及较多的新技术和新工艺,国家对军用航空装备的指标性能需求逐年提升,基于技术难度大、技术成熟度不够高、研发投入不足、机载领域领军人才总体规模不大等原因,公司的预先研究和研究开发可能存在达不到预定任务目标、预期性能指标以及研制费用超支、研制周期拖延等风险。
    • 安全、环保、质量风险:防务航空产品生产工艺复杂、质量要求严格,质量控制涵盖研发、生产、检验、交付及使用全过程。公司已按相关产品质量标准建立了质量管理体系,并确保质量管理体系有效运行。但由于机载专业相对薄弱、发展不平衡,电源、液压和飞控等系统产品时常出现故障,产品质量问题已成为制约机载产品全面提升的瓶颈。在安全、环保方面,各子公司安全生产和环境保护管理基础和水平不均衡,安全、环保与业务融合度不够高,可能导致公司存在一定的安全、环保风险。
    • 改革与业务转型风险:一方面,传统防务航空产品受宏观政策影响,经济规模与效益面临多重挑战甚至有下行风险。民用航空、防务航空产品维修业务培育目前还未形成新的经济增长点,战略性新兴产业正在培育和布局中,产业发展可能存在错失战略机遇期的风险。另一方面,各子公司非主业投资清理工作已取得一定的成效,但剩余的清理退出任务进入 “啃硬骨头” 阶段,按期高质量完成存在一定的风险。
    • 现金流风险:公司作为飞机整机的配套产品供应商,产品供应链较长,整机研制周期较长,同时受用户采购价格谈判的影响,使公司应收账款、存货占用较高,经营活动产生的现金流量流出继续增加。为弥补经营现金流,公司带息负债规模继续扩大,同时带动资产负债率升高,公司现金流可能存在进一步加剧的风险。
  6. 其他重要事项
    • 承诺事项履行情况:公司实际控制人、股东、关联方等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项正常履行,未出现违反承诺的情况。
    • 控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况:报告期内,公司不存在控股股东及其他关联方非经营性占用资金的情况。
    • 违规担保情况:报告期内,公司不存在违规担保的情况。
    • 半年报审计情况:公司 2024 年半年度报告未经审计。
    • 上年年度报告非标准审计意见涉及事项的变化及处理情况:公司上年年度报告不存在非标准审计意见涉及事项。
    • 重大诉讼、仲裁事项:报告期内,公司无重大诉讼、仲裁事项。
    • 上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人诚信状况的说明:公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人在报告期内诚信状况良好,不存在违法违规行为。
    • 重大关联交易:报告期内,公司与关联方之间的关联交易主要包括采购商品、销售商品、提供劳务、接受劳务等,关联交易价格公允,不存在损害公司及股东利益的情况。
    • 重大合同及其履行情况:报告期内,公司重大合同履行情况正常,不存在重大违约情况。
    • 募集资金使用进展说明:公司 2023 年募集资金总额为 50 亿元,截至 2024 年 6 月 30 日,累计投入募集资金 32.65 亿元,尚未使用的募集资金 17.71 亿元。
    • 其他重大事项的说明:报告期内,公司不存在其他重大事项。


追加内容

本文作者可以追加内容哦 !