进入八月下旬，长安汽车、赛力斯先后与华为签署股权转让协议，入股华为汽车子公司“引望”。车圈很久之前就流行一句话，“华为造车，沾上就火”。华为汽车概念在资本市场上备受追捧，受拉动股价上涨的上市公司不胜其数。然而，令人意想不到的是，两家车企官宣入股后，股价反而一路下行。从签约当日至今，长安股价已下跌8%左右，赛力斯下跌11%左右。
为何会反常下跌？咱先说说长安，前不久长安就发了业绩预告，预计2024年上半年归属于上市公司股东的净利润25亿元~32亿元，同比下降58.19%~67.33%。公司自身盈利状况不太行，又买了一个尚未盈利车企的股份，自然更让投资者持怀疑态度。尽管长安表示引望将来能赚钱，但这话也不敢打包票。更何况在当下这种市场环境下，投资者要的更是一个可以能被明确看到的稳定性、确定性。
再说赛力斯，华为最近先后和长安、比亚迪等车企展开合作。另外，据说北汽蓝谷外，东风汽车、中国一汽集团等或也将成为引望的重要参股方。作为和华为深度绑定的赛力斯，其与华为的关系自然会引来投资者的百般猜测。
从资本市场表现来看，入股引望尚未成为拉动股价上涨的利好因素。或许当引望实现扭亏为盈，这波利好才有望被释放。
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