【行情回顾08.28】
市场表现：市场全天震荡分化，沪指再创调整新低，创业板指相对偏强。个股涨多跌少，其中3417只上涨，236只持平，1685只下跌。
资金动态：沪深两市成交额4966亿，较上个交易日缩量149亿，主力资金净流出128.57亿。
板块强弱：板块方面，机器人、托育服务、教育、免税等板块涨幅居前，房屋检测、白酒、汽车整车、银行等板块跌幅居前。
【机构观点】
市场研判：《五部门印发文件涉及这一重要行业，新指数将于9月发布》
管理层一直强调要鼓励耐心资本入市，从近期市场表现来看，大量耐心资本进入市场还是选择像银行、中字头这些从长期来看一直低估的板块，从侧面也反映出市场缺乏对于成长板块的信心，归根结底是对经济复苏的信心不足，在市场看不到清晰方向确定主线的时期，资金只能抱团低估值央企，但被动的抱团到最后往往孕育着风险，操作上需谨慎追高，但当抱团资金瓦解时，会向市场释放一定的流动性，对于其他板块来说反而会带来一定的机会。另外，中证1000已经连续4天有放量迹象，后市也可继续关注救市方向能否继续向中小盘扩散。
当下市场的核心问题仍在于信心的缺失，信心的恢复往往需要时间，这里面有政策引导的过程，也有经济数据修复带来预期改善的过程。反映在盘面上就是弱势震荡，部分存量资金会在市场中博弈超短线机会，但是一般的投资者很难把握，操作上适合多看少动。当悲观预期逐步消化以后，行情往往见底，所以现阶段投资者应注意控制持仓的集中度， 保持好耐心和定力，等待行情的回暖。
投资策略：《中信建投 | 美国经济加速放缓，联储释放强烈降息信号——资产配置8月报·战术篇》
鲍威尔在Jackson Hole会议释放较强的降息信号，9月降息基本没有悬念，但本次降息时，经济已经出现衰退早期特征，对中期美股并非利好，建议高位减配。黄金当前2500位置有所透支，短期建议高位波段交易，震荡区间看2300-2500美元，年底前进一步上涨空间有限。油价在以色列黎巴嫩冲突升级中反弹，预计油价在中东局势升级下的脉冲式行情延续到9月。但美国经济已经出现衰退的早期特征，需求端回落之下，建议在8-9月这一波脉冲行情中适度减仓。
行业热评：《中信建投 | 国内电车跟踪：7月销量同增环减因季度初回调，看好渗透率继续创新高》
2024年7月电车销量同比高增：中汽协口径国内新能源车销量99.1万辆，同/环比+27.1%/-5.5%，环比因季度初回调；乘联会口径新能源乘用车批售94.5万辆，同/环比+28.1%/-3.8%，渗透率48.1%，环比+2.8pct。级别方面，其中，B级及以上占比环比-0.5pct至53.3%，A00+A0级别占比环比+1.9pct至21.8%，主要系比亚迪海豚/宏光MINI环比+47.6%/+54.8%拉动。预计8月国内电车批售103万辆（含商用），同比+21.7%，环比+4.7%，季度初回调下，看好后续销量持续超预期，渗透率进一步提升。
【市场要闻】
1.【王江：加快投资端改革 推动长期资金入市】8月28日，中央金融委员会办公室分管日常工作的副主任、中央金融工作委员会分管日常工作的副书记王江发文指出，健全投资和融资相协调的资本市场功能。严把发行上市准入关，进一步完善发行上市制度，强化发行上市全链条责任。严格上市公司持续监管，全面完善减持规则体系。深化退市制度改革，加快形成应退尽退、及时出清的常态化格局。加强交易监管，严肃查处操纵市场、恶意做空等违法违规行为。加快投资端改革，推动长期资金入市，发展多元化股权融资，推动区域性股权市场规则对接、标准统一。加强投资者权益保护。强化上市公司现金分红监管，加大对分红优质公司的激励力度，增强分红稳定性、持续性和可预期性。健全债券发行、交易和管理制度，加快多层次债券市场发展。提高直接融资比重，优化股权融资和债券融资的比例关系。
2.【波音：预计未来20年中国机队规模将扩大超一倍，成世界最大航空客流市场】8月27日，根据波音2024年《民用航空市场展望》，中国的民航机队规模到2043年将扩大一倍以上，年均增长4.1%，从4345架增至9740架飞机，中国整体客流将年均增长5.9%，成为世界最大航空客流市场，推动单通道客机交付的增长，占到全部交付量的四分之三以上。在电商对货机需求的持续刺激下，中国的货机机队（包括新货机和改装货机）将增长近两倍。根据预测，未来20年间中国将需要8830架新民用飞机，包括365架支线喷气机、6720架单通道客机以及1575架新宽体客机，并将拥有全球最大宽体机队。其中约60%用来支持机队增长，40%将用来替换老旧飞机。目前服务于全球民航市场的737 MAX接近1600架，服务中国市场的已达130多架。
3.【财政部等五部门联合印发通知完善市内免税店政策】8月27日，财政部、商务部、文化和旅游部、海关总署、税务总局近日印发《关于完善市内免税店政策的通知》（以下简称《通知》），明确自2024年10月1日起，按照《市内免税店管理暂行办法》（以下简称《办法》）规范市内免税店管理工作，促进市内免税店健康有序发展。《办法》明确，市内免税店的销售对象为即将于60日内搭乘航空运输工具或国际邮轮出境的旅客（包括但不限于中国籍旅客）。市内免税店采取市内提前购买，口岸离境提货的方式，旅客在市内免税店购物后，应当在设立于口岸出境隔离区内的免税商品提货点提取所购免税商品，并一次性携带出境。市内免税店主要销售便于携带的消费品，鼓励市内免税店销售国货“潮品”，将具有自主品牌、有助于传播中华优秀传统文化的特色产品纳入经营范围。《办法》还规定了市内免税店设立审批、经营主体确定方式等管理要求。
4.【中国信通院：7月国内市场手机出货量2420.4万部，同比增长30.5%】8月28日，中国信通院发布数据显示，2024年7月，国内市场手机出货量2420.4万部，同比增长30.5%，其中，5G手机2065.4万部，同比增37.2%，占同期手机出货量的85.3%。2024年1-7月，国内市场手机出货量1.71亿部，同比增长15.3%，其中，5G手机1.45亿部，同比增长23.6%，占同期手机出货量的84.8%。
5.【不只支持报废更新，北京个人乘用车换新能源补1.5万元】《北京市加力支持设备更新和消费品以旧换新实施方案》8月28日正式对外发布。消费品以旧换新方面，此轮政策在上一阶段仅支持个人消费者乘用车报废更新、家电以旧换新基础上，新增支持个人乘用车置换更新。报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，由原来补贴1万元提高到2万元；报废符合标准的旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，由原来补贴7000元提高到1.5万元。支持个人乘用车置换更新。今年9月1日至12月31日期间，个人消费者转让在本市注册登记，且在本人名下1年以上的乘用车，并在本市新购新能源乘用车，每辆车均按1.5万元标准给予补贴。置换后新购的新能源车不仅包含纯电动汽车，还包含插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车。
风险提示：本资讯所载内容由Wind、金十数据、财联社、同花顺财经等整理而来，仅供参考，不代表中信建投基金观点，不构成投资建议。中信建投基金对信息的准确性和完整性不做保证。观点不构成产品未来业绩保证，请投资者审慎作出投资决策。
$中信建投景和中短债A(OTCFUND|000503)$
$中信建投惠享债券A(OTCFUND|018977)$
$中信建投景荣债券A(OTCFUND|017473)$
$中信建投稳祥A(OTCFUND|003978)$
$中信建投中债3-5年政金债A(OTCFUND|010581)$
$中信建投中债0-3年政金债指数A(OTCFUND|021392)$
$中信建投稳硕债券A(OTCFUND|013251)$
$中信建投景益债券A(OTCFUND|016442)$
$中信建投稳益90天滚动持有中短债A(OTCFUND|013751)$
$中信建投聚利混合A(OTCFUND|001914)$
#英伟达财报超预期，股价却意外闪崩##汾酒缘何绩后大跌？酒股能否抄底？#
本文作者可以追加内容哦 !
