一、2024年7月汽车产销数量
中投产业研究院发布的《汽车产业动态跟踪及趋势洞察月报（2024年7月）》指出，2024年7月，我国汽车工业经济运行总体平稳，当月产销小幅下降，新能源汽车产销保持高速增长态势。7月，汽车产销分别完成228.6万辆和226.2万辆，同比分别下降4.8%和5.2%。1-7月，汽车产销分别完成1617.9万辆和1631万辆，同比分别增长3.4%和4.4%。
图表：2021-2024年中国汽车产销量
7月，乘用车产销分别完成203万辆和199.4万辆，同比分别下降4%和5.1%。1-7月，乘用车产销分别完成1391.7万辆和1397.4万辆，同比分别增长3.9%和4.5%。
图表：2021-2024年中国乘用车产销量
7月，商用车产销分别完成25.6万辆和26.8万辆，同比分别下降10.5%和6.6%。1-7月，商用车产销分别完成226.2万辆和233.6万辆，同比分别增长0.4%和3.5%。
图表：2021-2024年中国商用车产销量
7月，新能源汽车产销分别完成98.4万辆和99.1万辆，同比分别增长22.3%和27%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的43.8%。1-7月，新能源汽车产销分别完成591.4万辆和593.4万辆，同比分别增长28.8%和31.1%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的36.4%。
图表：2021-2024年中国新能源汽车产销量
二、2024年7月中国汽车行业新趋势解读
根据中国汽车工业协会的数据，2023年新能源汽车的产量和销量同比增长均超过50%，这一增长趋势在2024年7月得以保持，新能源汽车产销量同比分别增长22.3%和27%，新车销量占汽车总销量的43.8%。
中投产业研究院发布的《汽车产业动态跟踪及趋势洞察月报（2024年7月）》指出，中国汽车产业正加大在智能化、网联化方面的投入，自动驾驶技术正在从研发阶段向商业化应用阶段过渡，越来越多的车型将搭载自动驾驶技术进入市场。
2024年7月，汽车整车出口46.9万辆，同比增长19.6%，其中新能源汽车出口10.3万辆，同比增长2.2%。中国车企在海外市场的本土化布局不断扩大，采取与国内企业抱团出海、海外收购、与外资品牌合作等方式加快海外布局。
随着国际汽车品牌和本土自主品牌的快速发展，市场竞争愈加白热化。新能源汽车市场快速扩张，新兴品牌的崛起使得市场竞争更加复杂多变。
政府出台的一系列支持新能源汽车发展的政策，如财政补贴、税收减免等，对推动市场增长起到了重要作用。同时，环保政策的日益严格，对传统燃油车企提出了更高的排放标准和环保要求。
2024年7月，插电式混合动力车型销售了43.8万辆，同比增长高达80.7%，显示出市场对这种可油可电、使用场景多样的车型的偏好。
随着市场竞争的加剧和行业整合的加速，部分车企将面临被淘汰的风险。车企之间的兼并重组将加速进行，优化行业结构，推动汽车产业的健康发展。
三、2024年7月中国汽车行业新机会跟踪
（一）新能源汽车的持续增长
2024年7月份，新能源汽车产销分别完成98.4万辆和99.1万辆，同比分别增长22.3%和27%，占汽车新车总销量的43.8%。这表明新能源汽车市场仍然保持着高速增长态势，为产业发展提供了重要动力。
（二）技术创新的推动
工业和信息化部副部长辛国斌提出，将积极支持技术创新，强化企业科技创新主体地位，加快推动新一代动力电池、车用芯片操作系统、自动驾驶大模型等技术攻关及产业化，为产业发展提供内生动力。
（三）政策支持
国家发展和改革委员会、财政部等部门加码支持汽车产业，提出提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准、提高汽车报废更新补贴标准等措施，将进一步释放存量市场的换购需求，促进产业发展。
（四）汽车出口的扩大
2024年7月，汽车整车出口46.9万辆，同比增长19.6%。中国汽车品牌在海外市场的销量持续攀升，展现出中国品牌在全球化进程中的积极进展，为汽车产业提供了新的增长点。
（五）智能化、网联化技术的发展
中投产业研究院发布的《汽车产业动态跟踪及趋势洞察月报（2024年7月）》指出，随着5G、物联网、大数据等技术的进步，智能网联汽车将实现更高级别的自动驾驶和智能化服务，推动汽车产业向更加智能化、网联化、服务化的方向发展。
（六）产业链的完善与拓展
新能源汽车市场的扩大和智能网联技术的普及，将带动上游的电池、电机、电控等关键零部件产业实现规模化、专业化发展，同时下游的充电设施、维修保养、金融服务等产业也将迎来新的发展机遇。
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