一、比亚迪半年报营收，利润业绩炸裂。
突然好奇我看了宁德的半年报，营收差不多是比亚迪的一半，利润多了比亚迪100亿。虽然经营种类不同，但动力电池的利润之高，而比亚迪平均单车利润才8500。也就是说实际不能控制全产业链的车企，注定是要帮动力电池打工，目前碳酸锂价格还下行，但上行时，车企的压力可想而知会有多大，虽然可以通过一些期货市场进行材料保价，但确实受限严重。
二、比亚迪人员新高，研发费用新高
新能源车目前主要亮点就是固态电池和智驾。随着天神之眼和华为合作，智驾已基本解决，而固态电池是各电池企业急需攻破的量产难关。比亚迪的研发投入可见对技术的迫切及对市场的认知，谁能尽早解决谁就掌握市场。未来可期！！！
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