江苏省发文：扩大低空智慧物流应用规模、开发通用航空物流服务！
近日，江苏省政府办公厅出台《关于加快推动低空经济高质量发展的实施意见》（以下简称《意见》）。邮政快递业发展迎利好。
图源：江苏省邮政管理局网站
《意见》要求，要扩大低空智慧物流应用规模，开发通用航空物流服务，打造城际低空物流枢纽，拓展长江江苏段无人机水上物资运输范围，鼓励具备条件的地区或企业积极开展低空物流配送业务，支持探索建立低空即时配送网络。
要以无人机配送为牵引，探索推动上下游无人仓、无人配送车联合运作，打造全链条智慧城市配送新模式。
今年年初以来，江苏积极探索“低空+快递”配送模式，打造“无人机进校园”“无人机农产品寄递”“无人机上岛派送”“无人机应急配送”等应用场景，已获批低空快递航线21条，并利用通用机场开发了镇江至建德、合肥2条低空跨省快递航线。
目前，全国首批交通物流降本提质增效典型案例名单公布。苏州因地制宜发展新质生产力，打造低空经济新高地，入选全国创新智慧物流新模式。位于吴江区的无人机快递网点，今年7月以来已完成物品配送超1800件。
在常州，江苏省首条5G-A医联体医疗物资航线常态化运行，解决紧急药品运输怕拥堵难题；镇江开通助农低空物流航线，实现了从田间到舌尖的高效对接；昆山“空空联运”服务试飞，8月18日首航，昆山航站楼20多分钟即可抵达上海浦东机场。
今年2月，苏州印发《苏州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2026年）》，率先从政策层面锚定低空经济，提出3年打造全国低空经济示范区的计划。明确到2026年，聚集产业链相关企业500家，产业规模达600亿元。
4月15日，《无锡市低空经济高质量发展三年行动方案（2024—2026年）》发布，明确用3年时间让低空经济产业产值规模突破300亿元，成为无锡社会经济发展新的增长极。
紧随其后，南京也于5月15日发布《南京市促进低空经济高质量发展的实施意见（2024—2026）》《南京市关于支持低空经济高质量发展的若干措施》，把全市低空经济产业规模发展超500亿元作为未来三年的发展目标。
5月21日，《扬州市低空经济高质量发展实施意见》发布，其中明确提出3年聚集100亿产业规模的奋斗目标。
7月15日，常州低空经济创新发展推介会上，《常州低空经济高质量发展三年行动方案（2024—2026年）》发布。提出将低空经济纳入“1028”产业体系，引育一批低空经济头部企业，力争3年集聚产业链相关企业150家，其中高新技术企业超50家，产业规模超过300亿元。
此外，扬州、镇江、南通、徐州等江苏多个城市也从政府会议、产业活动等多个维度表达对低空经济的聚焦。
今年4月发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》测算，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元，预计到2026年，低空经济规模有望突破万亿元。
而纵观南京、苏州、无锡、常州、扬州5市3年发展目标，到2026年，这五座城市的低空经济产业规模总量就有望突破1800亿元。
今年6月28日，扬州市高邮高新区通用机场项目正式开工建设，按照工程计划进度，明年这个机场即可投入运营。
当月，镇江大路水上机场建成投用，这是全国首个全流程审批的水上机场，也是长江流域首个水上机场、华东地区首个水陆两用大型通用机场。该机场将起降双水獭DHC—6和塞斯纳208B等水上主力机型。
公开数据显示，截至2024年3月底，全国在册（含已取证和备案）通用机场共452个，其中江苏31个，列全国第三。
根据《江苏省中长期通用机场布局规划（2018—2035年）》，到2035年，江苏将建成35个通用机场。远期，这里的通用机场数量将达到70个，基本覆盖省内所有县域。
以生产作业和消费服务为主导功能的通用机场，可满足空中巡查、医疗救护、公商务飞行、空中游览等多种需求。
江苏密集布点通用机场，将从一定程度上解决低空经济起飞焦虑。
来源 | 江苏省邮政管理局、扬子晚报
转自 | 北京星空通用航空产业研究
原标题 | 《江苏加快推动低空经济高质量发展实施意见出台》
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