来源|晋融社
空缺一个多月后，大秦铁路迎来新董事长。
8月28日，大秦铁路发布公告称，选举陆勇、陈鹏君为公司董事，同时，选举陆勇担任公司第七届董事会董事长，任期与本届董事会任期一致。
陆勇为大秦铁路控股股东党委书记、董事长，而陈鹏君则来自于大秦铁路新晋第二大股东中信金融资产。
01、三年三次换帅
大秦铁路成立于2004年，控股股东为中国铁路太原局集团，实际控制人为中国国家铁路集团。该公司是“西煤东运”的大动脉，主要经营铁路客、货运输业务。
大秦铁路今年上半年完成货物发送量 3.38亿吨，占全国铁路货物发送总量 25.13 亿吨的 13.45%。完成煤炭发送量2.92亿吨，占全国铁路煤炭发送量14.0亿吨的20.86%，
在陆勇之前，大秦铁路的董事长为时任中国铁路太原局集团董事长戴弘。今年6月份前后，戴弘调至国铁武汉局担任党委书记、董事长，随即亦辞去大秦铁路董事长一职；陆勇则被任命为国铁太原局党委书记、董事长，8月9日，国铁太原局提名陆勇为大秦铁路董事会候选人。
晋融社注意到，相较以往，大秦铁路近年来更换董事长颇为频繁，近3年3次换帅。
大秦铁路自2006年上市以来，经历了7任董事长，其中2010年上任的杨绍清任职时间最长达到了5年零三个月，2021年上任的包楚雄任职时间最短仅有11个月。
02、新股东入驻董事会
此外，大秦铁路的另一位新晋董事陈鹏君也颇有来头。
大秦铁路原本只有国铁太原局一个持股5%以上的大股东，今年7月中信资产通过将其持有的3001万张大秦转债转为大秦铁路A股普通股，增持后，中信资产持有的大秦铁路股份从2.4%增加到5%。至此，中信资产一跃成为大秦铁路第二股东。
中信金融资产的前身是中国华融资产管理公司，成立于1999年11月1日，是为应对亚洲金融危机，化解金融风险，促进国有银行改革和国有企业脱困而成立的四大国有金融资产管理公司之一。后被划入中信集团管理，今年1月，公司更名为中国中信金融资产管理股份有限公司。从其公司总资产看，这家公司也可称之为“万亿航母”。截至2023年末，公司总资产达人民币9681.03亿元，2023年实现收入总额人民币758.00亿元，归母净利润17.66亿元。
中信资产表示，增持大秦铁路股份是基于对其发展前景的看好及价值的认可，拟通过本次增持提升对大秦铁路的影响力，支持大秦铁路做强优化，并按照市场化、法制化原则拓展业务合作空间，实现互利共赢，为上市公司股东创造更大价值。8月9日，中信资产提名陈鹏君为大秦铁路董事会董事候选人。
晋融社注意到，在大秦铁路过去多届董事会成员中，非独立董事均有与铁路运输的相关单位任职经历。而中信资产与大秦铁路并无经营关联，这种行业外部企业所提名的董事能够当选也算国铁太原局的一种破例了。中信资产对大秦铁路前景表示看好，而国铁太原局以开放、包容之姿对其狭道相迎。
陈鹏君作为大秦铁路第二大股东中信资产的代表，此番进入董事会会给大秦铁路带来什么变化？
两位董事简介如下：
陆勇，男，汉族，1967 年 11 月出生，中共党员，大学本科学历，高级工程师。现任大秦铁路党委书记、董事长，中国铁路太原局集团有限公司党委书记、董事长。历任中国铁路成都局集团有限公司党委委员、董事、副总经理，中国铁路济南集团有限公司党委委员、副总经理，中国铁路太原局集团有限公司党委副书记、董事、总经理。
陈鹏君，男，1971 年 8 月出生，中共党员，清华大学工商管理硕士(MBA)， 高级经济师。现任中国中信金融资产管理股份有限公司资产经营一部总经理。历任中国中信金融资产管理股份有限公司新疆分公司党委委员、总经理助理，华融国际信托有限责任公司党委副书记、总经理，华融金融租赁股份有限公司党委副书记、总经理。
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