汽车整车板块前景不乐观

最新消息：

8月29日晚间，上汽集团交出2024年上半年“成绩单”，变动较大的是扣非后净利润同比下降82%，主要受累于燃油车市场竞争激烈。

上汽集团在燃油车时代是国内车企领头羊，但在转型电动汽车的浪潮中稍显落后。截至8月29日收盘，上汽集团的总市值为1453亿元。

点评：

在国内，汽车保有量接近饱和，几乎每家至少有一辆汽车，而且大部分普通家庭买车只是为了面子，使用并非日常化，换车的可能性不大。

在国内，随着电动汽车保有量的增加，必然导致燃油汽车保有量的相对减少，从而导致传统车企业绩的下滑。但电动汽车整车制造公司目前大部分仍然处于亏损状态，属于亏损买卖，电动汽车销售量越大亏损越多。比亚迪和理想两家公司能够盈利，并非是因为销售电动汽车而赚钱，是因为其它业务盈利，以及获得大量补贴而导致，比如比亚迪业绩不错，是因为电池是自己的，电控系统等也自己的，另外获得了大额的补贴。

汽车整车制造公司的出路在于海外的拓展。燃油汽车海外拓展的潜力不大，原因是竞争力不强；电动汽车海外拓展空间也受限，西方发达国家都采取了加税措施来阻止国产电动汽车的发展，而其它发展中国家电力不足，充电设施也难以满足要求。

总之，对汽车整车板块个股持谨慎态度。

仅供参考，不作为买卖股票依据，否则后果自负。