大涨2.7%！新能源车龙头ETF（159637）早盘强势拉升，成份股永兴材料、德方纳米、比亚迪、格林美、赣锋锂业、亿纬锂能、天齐锂业、天赐材料均大涨，宁德时代也一扫往日颓靡。$新能源车龙头ETF(SZ159637)$
新能源车板块活跃，有如下原因：
首先，“金九银十”新能源销售旺季临近，锂电池产业链各环节的生产排期出现显著改善迹象。
据高工锂电市场调研，9月电池环节主要企业排产呈现同环比上涨。头部企业9月排产环比增速有望达10%，在乐观预期下，排产规模可能达到50GWh。有电池厂表示，得益于海外大型储能项目、国内电车销售旺季和新能源商用车需求增长，公司下半年产能利用率有望达到85%-90%。与此同时，隔膜、负极环节主要企业的9月排产也呈现同环比增长。在材料价格陷入低点的背景下，相关企业需要通过提高产能利用率来摊平成本、应对低价，从而修复盈利能力。因此，排产上扬对于产业链回暖有关键作用。
第二十七届成都国际车展今日开幕。作为西部地区规模最大、全国四大A级车展之一的成都车展，在今年汇聚了近130家参展企业，展出车辆超1600辆，比亚迪首次以专馆形式展出；奇瑞集团集结旗下奇瑞、星途、iCAR、捷途四大品牌。此外，蔚来、小鹏、理想等造车新势力也将集中展示技术和创新成果。值得一提的是，传统车企之外，华为鸿蒙智行、宁德时代等跨界巨头也将携智能化技术和电池技术等登陆车展。
昨日固态电池板块全线大涨，鹏辉能源再度收获20CM涨停。28日下午，鹏辉能源揭晓了宣传多日的固态电池——采用无机固态电解质替代隔膜与电解液，由固态电解质+功能添加剂+无机粘结剂等构成，目前的循环寿命为600次后，容量还能保持在90%以上，能量密度280Wh/kg。在新一轮电动化创新周期中，固态电池是一个重要的抓手，包括宁德时代、比亚迪、孚能科技、国轩高科、天齐锂业、赣锋锂业等都大张旗鼓抢占这条赛道的有利位置。2024年以来，我国固态电池行业出现半固态电池量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产业化信号已至。据中信证券测算，2030年全球固态电池需求643GWh，渗透率12.2%，合计市场空间约1.2万亿元，这样一条万亿赛道可以说蕴含着不容忽视的机会。
截至2024/8/23，新能源车板块估值（PE-TTM）为18.7倍，处于2021年以来19%的历史低估区间，比期间81%的时间都更具性价比（数据来源：中证指数有限公司，Choice金融终端，东财基金整理， 2021/1/1-2024/8/23）。
今年以来，产业链的产能利用率和库存均触底回升，一些环节还有了涨价的情况，叠加目前的以旧换新政策，政策催化剂下板块有望迎来超预期行情。值得指出的是，此前，工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见，旨在大力推动行业向优质产能转型，鼓励企业通过技术革新和优化生产流程来提升竞争力。目前中国锂电产业已经从“卷产能”向“卷技术”的阶段发展，业内对于新产品或新技术的高度关注，说明各企业希望通过创新创造出新的价值，有助于产业良性发展。
（以上信息来源：公司公告，东财基金整理）
注：基金管理人对文中提及的板块和个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。
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中证新能源汽车指数涨跌幅如下：2014年（-7.64%）；2015年（74.53%）；2016年（-19.78%）；2017年（4.30%）；2018年（-38.16%）；2019年（45.51%）；2020年（101.83%）；2021年（42.02%）；2022年（-29.07%）；2023年（-29.40%）；2024年1-6月（-19.05%）。数据来源：中证指数有限公司。指数历史业绩不预示指数未来表现，也不代表本基金未来表现。（中证新能源汽车指数发布时间：2014-11-28）
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