据第一财经不完全统计，今年以来武汉、成都、大连、乌鲁木齐等地接连召开氢能产业的推进会或研讨会。
其中颇为引人注目的是，多地陆续释放氢燃料电池车免高速费的消息。陕西省有关负责人在第二届西部氢能博览会上透露，将从今年9月1日起，对安装使用ETC设备的氢能车辆，在陕西省内全额免除高速公路通行费，为期三年。此前，吉林、山东、四川、内蒙古鄂尔多斯等省市均明确推出了氢燃料电池汽车免收高速路通行费政策。
加快氢能产业发展也于今年首次被写入政府工作报告。对于身处其中的从业者而言，这无疑是个令人振奋的消息。但回归到产业现实，融资渠道不畅、需求疲软带来的种种弊端也在显现。当前，投资人更为谨慎地选择投资标的，张劼所在的创业公司正“勒紧腰带”寻找融资和市场。多位行业人士期待，有关部门能够出台更有力度的“一揽子”政策予以支持。
地方利好刺激市场
在近日举行的第二届西部氢能博览会上，陕西省能源局副局长刘齐透露，自2024年9月1日起，陕西对安装使用ETC装备的氢能车辆，在省内全额免除高速公路通行费，该政策持续三年。同期，对陕西省在高速公路上建设的日加氢能力500公斤以上的固定式加氢站，按建设实际投资的30%对加氢站投资主体进行补贴，单站补贴金额最高不超过300万元。
这是8月以来，继吉林后，又一个拟推出氢能车辆免高速费政策的省份。
吉林省交通运输厅、省财政厅、省发展改革委8月印发的《关于对氢能车辆行驶吉林省高速公路实施优惠的通知》提出，安装ETC套装设备的吉林省籍氢能车辆，在吉林省各高速公路收费站间点对点免费通行，相应的高速公路通行费由省财政统一支付，持续两年。
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