路特斯，是少有上升势头的超豪华品牌，CEO称不会参与价格战
路特斯，或许是少有活得还不错的超豪华品牌了。
8月29日，路特斯发布了2024年上半年的业绩报告。财报显示，在报告期内，路特斯的总收入达到了3.98亿美元，与去年同期相比增长了206%，净亏损为4.6亿美元，经调整后的净亏损为4.24亿美元。
交付方面，2024年上半年，路特斯科技实现产品总交付量4873台，同比增长239%。在2024年上半年，该公司实现了4873辆的总交付量，同比增长239%。其中纯电SUV车型交付2389辆，同比增长174%。超跑车型交付2484辆，同比增长337%。欧洲市场的交付量为1459辆，中国市场交付1208辆，北美市场交付1278辆，全球市场其他地区合计交付928辆。
基于公司对全球市场环境及关税政策不确定性的审慎评估，公司将2024年的交付目标从2.6万台调整为1.2台。
此前，路特斯集团CEO冯擎峰近日在社交平台明确表示，作为定位百万级豪华纯电汽车品牌，路特斯不会参与价格战。
他认为，尽管当前中国汽车市场的价格战现象普遍，但这并不代表所有品牌都必须降价竞争。冯擎峰强调，路特斯对自身的智能制造、品质控制、产品性能和品牌魅力充满自信。
而在盈利能力方面，路特斯科技的毛利率在今年上半年提升至13%，相较于2023年同期的5%有显著提高。具体来看，商品销售毛利率从2023年同期的4%增长至11%，服务收入毛利率则从16%增长至58%。
针对盈利能力和交付，路特斯科技CEO冯擎峰在财报中表示：“我们在全球所有主要市场实现了更加平衡的交付分配。路特斯科技重新进入美国市场后，在美国市场取得了惊人的增长，占到总交付量的26%。”
路特斯科技首席财务官李坤龙先生表示，公司将坚定执行“Win26”计划以在2026年实现EBITDA和经营现金流转正，提高财务表现，优化资产负债表，兑现公司对股东的承诺。
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